iPad je došao na tržište kao prvi upotrebljivi tablet. Unatoč žestokoj konkurenciji niti jedna alternativna platforma nije ugrozila njegovu dominaciju na tržištu; iPad drži 68% tržišta, a posebno je zanimljiv podatak da 91% web prometa koji generiraju tableti otpada na iPad! Tim Cook se zapitao što li onda sa svojim uređajima radi 32% korisnika alternativnih tableta? Toliku popularnost iPad duguje i gomili kvalitetnog sadržaja. Na malom tržištu kakvo je Hrvatska treba dosta smjelosti za pokretanje iPad izdanja automagazina. No, Apple korisnici jesu poduzetni i vole pionirske pothvate. Zato vam sada predstavljamo "Šestu Brzinu" - besplatan domaći automagazin za vaš iPad!

Automagazin Šesta Brzina od sada i na iPadu!

Autoentuzijastima magazin Šesta Brzina nije novost, ali je zato velika novost da se ovaj mjesečnik od sada može jednostavno i besplatno pratiti i na iPadu! Sav sadržaj je tu: testovi, predstavljanja, reportaže, vodiči, fotogalerije i video!

Jedna od tema prvog iPad broja je i rast cijena goriva koji uvjetuje da mali automobili postanu novi prodajni hit, naročito u velikim europskim gradovima. No, pustimo sadržaj, to ćete sve i sami vidjeti, ono što je mene zanimalo je pozadina ovog izdavačkog pothvata. Zato sam zamolio urednika Šeste Brzine, Gorana Vuzema, da mi odgovori na par pitanja.

iPad magazin je sadržajem bogatiji od tiskanog izdanja

Odakle ideja za pokretanje hrvatskog automagazina za iPad?

Ideja je stigla prirodno jer sam kao korisnik iPada čitao dosta stranih magazina, a kao novinar i urednik koji se automobilima bavi deset godina uvidio sam 'rupu' na tržištu naše regije - jugoistočne Europe. iPad kao uređaj nosi vrlo zanimljive prezentacijske mogućnosti, te nam npr. omogućava da kod teksta o novom automobilu koji stiže na tržište umjesto tri do pet fotografija (koliko se obično dobiva u novinama/magazinima), objavimo dvadeset fotografija u galeriji, ili interaktivni prikaz automobila u 360 stupnjeva, ili video, ili bilo što drugo što poželimo! Sam način distribucije nam omogućava da dopiremo do svih tržišta regije jer se naš magazin bavi 'robom' koja je u Europi svugdje više-manje ista. To je bio još jedan od razloga za pokretanje časopisa, želimo pokriti cijelu regiju našim magazinom.

Danas gotovo da nema proizvođača automobila koji nema neki oblik iPad prezentacije svoje ponude

Tko je sve u timu? S kime surađujete?

Časopis se radi u partnerstvu s emisijom Autoservis, koju uređuje i vodi Majda Lojo Pavlović, a koja se emitira na mnoštvu lokalnih TV postaja u Hrvatskoj. Osim nje, ekipu čini fotograf, grafički urednik, tri autora tekstova, jedan programer i moja malenkost. Projekt je tehnički zahtjevniji od izrade bilo kojih tiskanih izdanja, no uspjeli smo organizirati takav proces rada da sve dosta nalikuje na izradu klasičnog tiskanog izdanja. Suradnja s Autoservisom omogućava nam da imamo profesionalno snimane video priloge unutar članaka u magazinu što nas jako veseli.

Što očekujete od projekta i što planirate za budućnost?

Naše očekivanje je postati regionalni lider u automobilskim magazinima, te se širiti na druge platforme. Ovdje prije svega mislim na Android tablete koji će uskoro postati sve dostupniji i popularniji, iPhone te Android pametne telefone. Sigurno je samo da ćemo rasti jer će broj prodanih tableta rasti, naročito ako Apple predstavi iPad mini, te dolaskom Nexusa 7. Napominjem da ćemo ostati besplatni jer je iskustvo pokazalo kako plaćeni magazini zasad u regiji nemaju šanse biti profitabilni. Drugi broj se već radi, planiramo izlaziti u mjesečnom ritmu s jednim dvobrojem - tijekom ljeta.

Nakon čitanja iPad magazina papirnato izdanje izgleda kao barbarsko i neekološko rješenje!

Planovi zvuče odlično! Jeste li zadovoljni dosadašnjim reakcijama?

Ugodno smo iznenađeni reakcijama oglašivača koji su u velikoj mjeri prepoznali iPad i njegove korisnike kao ciljanu skupinu za oglase, bez obzira na teško stanje na tržištu automobila. Mišljenja sam kako će vrlo brzo do kraja prigrliti digitalno izdavaštvo, naročito kako će se povećavati broj uređaja i korisnika.

Čestitke u ime Jabučnjak uredništva uz iskrene želje da Šesta Brzina nastavi dalje u šestoj brzini! :)