24.06.2026 | 08:31
Djuro genijalac kaže:
CANbus radi s dva signala (Can Hi i Can Low). U pravilu, znam za 'svoj' brand 100% sigurno, radit će i samo s jednim signalom (ili samo Can Hi ili samo Can low)
Često petljam s prijateljem po Alfama iz kluba putem Fiat ECU Scana i naše iskustvo je da je to vrlo osjetljiv sustav. Kada očitanja prolaze ok, write-down ne - ako nije sve savršeno. Stvar dodatno kompliciraju neke centrale u modernim autima koje traže baš određenu brzinu komunikacije da bi preprogramiranje prošlo ok (npr. ADAS dio) i onda smo imali situacije gdje je problem u kabelu koji je inače ispravan, ali ne podržava neku veću brzinu, pa s drugim kabelom radi ok.
U sve to danas treba ubaciti i SGW zaštitu, u Stellantisu svi modeli 2018+ imaju i to instalirano. Bilo kakav zapis u ECU onda nije moguć bez tvorničke dijagnostike koja je paprena. Ok, naravno, kada lopovi kradu neku skupu QV, oni to imaju, ali ako sabotiraš neki od OBD vodova naravno da će javiti error i sada ti traži gdje je problem...
Da, naravno da na tržištu postoje i SGW bypass rješenja, ali je kvaka što ti za to treba jedno mirno popodne da instaliraš, nije nešto što će kriminalac ad hoc napraviti dok krade auto.
Što je najbolje, sabotirani OBD vod ničemu ne smeta, auto može cijelo vrijeme biti "zaštićen", a aktiviraš ga samo prije servisa kada treba zapisati interval za ulje i slično.