19.02.2026 | 10:11
tino1 kaže:
Tako da blaženi auti koji nisu spojeni na mrežu!
U kojemu sjedim s iPHONE 17 pro i neko me nanišani zoljom iza sljedećeg zavoja. 80 se tih smo se borili protiv Osobne koju mašina može čitati, e tada smo proletjeli kroz Point of no return.
To je drugo, to je selektivno i ilegalno ciljanje pojedinca koji nekome smeta, a ovo otvara nešto drugo - "legalnu" mogućnost vlasti da klikom mišta kontrolira cijele grupe koje želi na neki način obespraviti.
Tako npr. završiš kod obiteljske doktorice zbog neke upale, dobiješ antibiotike, a onda onda pod prisilom tom mora registrirati u sustav koji vidi da si bolestan, automatikom se digne flag da ne smiješ takav upravljati motronim vozilima i kada se vratiš na parking do svoje Tesle/Mečke/BMW-a koji sada svi imaju stalnu konekciju s tvornicom, on ti samo lijepo napiše da ne možeš pokrenuti vozili jer si na lijekovima.
Ili recimo dođeš na prosvjed protiv XY nepravde, policija poskenira sve tablice parkiranih automobila u tom radijusu i samo isključi sva ta vozila, znači priča kakvu je Trudeau odgirao u Kanadi s bankovnim karticama vozača kamiona.
Lako to proširimo na traktore, uostalom to nije nikakav SF, samo si izguglaj aferu s traktorima John Deere koji su bili pod kontrolom na način da ih nisi smio i mogao sam popravljati, sve je bilo upravljano iz centrale i to totalno zlonamjerno i na štetu zemljoradnika, pa su na kraju imali cijele hakerske grupe koje su mijenjale firmware traktora da bi se mogli normalno koristiti. Naravno, ti u duhu toga možeš reći: "Da, ali zato su tim sustavom onesposobili sve takve traktore u Rusiji", ali to je sablja s dvostrukom oštricom, lako se okrene protiv vlastitih građana kada su korumpirani zlikovci na vlasti.
Ukratko, auto bi morao biti samostalan i nezavisan stroj isključivo pod kontrolom vlasnika kada je društvo korumpirano i ne može se vjerovati vlasti da donosi odluke i provodi zakone u interesu građana, a sada živimo u takvim vremenima.