I nije samo u Rijeci. Kada dođu u Zagreb, rade isto

Baš znam odabrati dan kad treba prijeći na ljetne gume



Uglavnom, za prvih 20-ak km po užasnoj kišurini, susnježici i na kraju tuči, slušaju dobro i osjećaj na volanu kaj se dešava ispod gume je dobar, za sad zadovoljan a bubrege nisam morao prodati

Ideš... Ja sam trenutno na jugu Italije, promašilo me ovo...
Koje si gume na kraju uzeo? One Hankook ili neke druge?

jura22 kaže:


Ti znaš kako voze Riječani po Zagrebu...

smayoo kaže:


Bolje mala mećavica nego da imam vulkan u susjedstvu

smayoo kaže:


Da,... pa bio sam ih već naručio kad sam pisao onaj post,... ovak na prvu (a i nove su) dobro izbacuju vodu jer nisam ni jednom osjetio gubitak bilo kakvog kontakta sa podlogom (ok, nisam vozio preko 70 km/h i nije bilo nekih posebnih zavoja pa da mogu osjetiti bočno držanje), ali od Samobora do Zagreba i još malo po Zagrebu je bilo kolotraga punih vode kao i povećih lokvi uz rub kolnika.

Bertone kaže:

smayoo kaže:


Nije sigurno da su bas Rijecani ali oni s RI registracijama.
Iznimno rijetko daju zmigavac, a prave se “pametni” pa po ZG voze bez navigacije i pokusavaju skretati u ulice u krivom smjeru.

Sjećaš se Večernje škole kako je ono Aljoša jednom bio rekao "Neću ja davat žmigavac, šta onaj iza mene triba znat kamo ja iden!"

Imam vozačku dozvolu od 1989. godine. Vozim se po Zagrebu više-manje redovito, gotovo pa svaki tjedan barem jednom zadnjih 30 godina, uvijek s riječkom registracijom i vozim se istim stilom kao po Rijeci. I uvijek mi netko negdje zatrubi. U doba godine kad su prozori otvoreni, čujem i kad viknu glasnije, neku mater blitvarsku ili štogod slično. Ili sam se agresivno (ali uvijek sa žmigavcem) prebacio iz trake u traku (jer ne možeš drugačije nego agresivno kad je gradska gužva), ili sam se iz sporedne ulice uključio na glavnu isto tako agresivno, ali najčešće zato što sam (GASP! ) stao na žuto.

U Rijeci mi za isti stil vožnje nikad nitko ne trubi.

Tamo negdje 2011 sam jedno 2-3 mjeseca vozio rental zagrebačke registracije. Upravo ta 2-3 mjeseca mi po Zagrebu NITKO nije NIJEDNOM zatrubio, ali su mi zato u Rijeci svi po redu trubili i spominjali mater purgersku i sl.

Tako da...

I irskoj vozilo dobije tablice mjesta u kojem je prvi put registrirano i one ostaju na njemu neovisno gdje zivi iduci vlasnik. Efikasno rjesenje za opisani problem, jer vise te tablice ne znace nista u smislu porijekla vozaca.

U BiH gradovi i nemaju tablice. Samo kombinacija slova i brojeva. I to slova koja su ista i na cirilici i na latinici.

Da nemas hint nikakav

Vjerojatno iz dobrog razloga.

Šta da???

Valjda tako mora u drzavi koja je YU u malom, a nema Titovu miliciju da se pobrine i da nam objasni koliko se mi u stvari volimo

A za ostalo pogledajte ovdje:
www.informedforlife.com/fars-data

Vidimo da Tesla premoćno potpno dominira u požarima i eksplozijama pri sudarima!

Prvi idući je duplo bolji, a većina klasičnih automobila je znatno sigurnija, ima tek 1/3 rizika Tesle... a najsigurnija je Honda!

Nego, zašto nema statistika koji brendovi na koriste žmigavce?

Nedostaje im i statistika ispod kojeg auta ima najviše ulja! Tu bismo mi s Alfama svakako bili uvjerljivo prvi, ako možda ne u stvarnosti, onda sigurno u urbanim legendama na tu temu!

No, u mom slučaju, to je trenutno itekako istina - slini mi dovod u hladnjak ulja, slini mi semering radilice, a i glava bliža firewallu gore na dihtungu - iako smo to mijenjali dva puta.

Sutra imam seansu kod frenda mehaničara da vidimo ovo s hladnjakom ulja, to me jedino brine, ovo drugo je zanemarivo...

Đoni, ti bi vodio puno sretniji život da nema te alfe, imam osjećaj. Znam da ćeš reći da se sve te brige ponište i nestanu jednom kad sjedneš i upališ mašinu ali eto.. men se čini da nikad kraja sa tom alfom.

Yonkis kaže:


To je način kako se duže osjećati aktivan / mlad, kad imaš entuzijazma.

Yonkis kaže:


U svakom slučaju stara Alfa ima manje kvarova i problema od novih Mercedesa, pa sam vrlo zadovoljan tom činjenicom. Evo, priča od danas, Mečka 160.000 €, nova iz salona, nije tri mjeseca izdržala - evo je na servisu. Gori XY lampica, auto sav u errorima + otpala mu zadnja desna kvaka.

U što se pretvorila njemačka autoindustrija...

Kad smo kod novih Merđola, kakve su ili kako se ponašaju nove/zadnje Alfe? Ugrađuju li i u njih kineske dijelove?
Jer znam da u merđoli, oudiju, bemburi ima dobar postotak kinesko proizvedenih dijelova.

Yonkis kaže:


Giulia/Stelvio su se pokazali kao najpouzdanije Alfe - možda i ikada. Alfu su toliko izmrcvarili s (neopravdanim) vicevima o nepozudanosti, da su se zaista ekstra potrudili složiti ekstra kvalitetan auto, a Giorgio platforma je izvrsna na sve načine.

Neke rane serije imale su bugove, ali za koje sada svi znaju, pa se na to pazi i sredi; ludosti tipa da ti radi brtve od 2 € može riknuti pumpa ulja ako se to ne zamijeni ili glupost koju su imale i hrpe BMW modela gdje su u rashladni sustav stavljali plastične(!) vijke za odzdračivanje sustava koji bi jednostavno pukli nakon x godina i onda bi imao show. Ok, to nije neka vellika šteta, ali je neugodnost.

Evo dosta svježe statitiske o broju kvarova na 100 vozila, dosta je pala, 2023. je bila čak treća po pozudanosti, ali i ovako nije loše, bolje stoji od mnogih razvikanih marki...




Za Tonale se ne zna ništa jer ih je toliko malo da i nema suvislih podataka, a novi Junior je još nepoznanica, ali kako je to na Stelantisovoj platformi, vjerojatno će za njega važiti isto što i za Peugeot 2008, to su vrlo slični auti. Alfisti ionako Juniora ne priznaju kao Alfu, još se i ne proizvodi u Italiji, nego u Poljskoj.

Yonkis kaže:


Ono što ti ni jedan alfista neće priznati, ali je činjenica: oni svi vole šarafiti po autima, ali ne znaju točno kako se to radi. Pola tih curenja su oni izazvali svojim zahvatima i popravcima tj. pokušajima održavanja i dorada

dpasaric kaže:


Molim te, i sve ostale, da nikad, NIKAD ne postate JD Power statistike kao izvor broja kvarova, jer to NIJE, ponavljam, NIJE istina. To je američka drek statistika koja se najvećim dijelom temelji na prijavama vlasnika koji barataju pojmom problem. To može biti sporo dizanje infotainmenta, nespretno smješten neki prekidač ili ostanak bez goriva, jer je notifikacija bila nedovoljno agresivna ili presporo automatsko podešavanje sjedala. Ovo nisu izmišljeni pojmovi, nego citati. Dakle, to je nekakav presjek vlasničkih iskustava (kojima se dalo napisati nešto) iz jedne bitno drugačije vlasničke i životne perspektive i ne bih uopće to navodio kao relevantan izvor informacija po bilo kakvom pitanju.
U takvom tipu statistike vlasnička pozitivna diskriminacija nekog vozila ima jako velik utjecaj i magli sliku.
Nemjerljivo realniji, precizniji i korisniji po pitanju kvarova su godišnji TUV izvještaji iz Njemačke koji obrađuju podatke se tehničkih pregleda (recimo, toga u SAD nema uopće) i onda ih klasificiraju prema godištima i tipovima neispravnosti uključujući i zahvate asistencije tj. kvarove koji su vozilo ostavili nepokretnim. To su suhe brojke, a obrazac je dovoljno velik da trendovi imaju smisla uz opasku da se kod njih izuzetno agresivno zimi tretiraju prometnice protiv smrzavanja pa auti hrđaju od dolje.

Može! Gdje da nađemo te podatke od TUV-a?

Ne znam da je dostupan online u cijelosti. Možeš naći izvatke i sažetke. Googlaj TÜV report 2026. Inače se prodaje za par eura u Njemačkoj, po stanicama za tehnički pregled, a objavi ga i Auto Bild pa ga kupiš na kioscima.

Evo, ima i online za kupiti, shop.tuev-verband.de/start/tuev-report-2026

EDIT - to je papirnato izdanje, digitalno nije nigdje online dostupno u cijelosti. To je kod tih njemačkih institucionalnih izdavača (VDE, DIN...) normalno i uobičajeno jer na taj način su oni najsigurniji da se ne može jednostavno raspačavati bez plaćanja. Prva ekonomija EU, strogo papir, ništa digitalno.

A ekologija?

A burek?

Kakav burek?

Ukratko ništa od pouzdanijih tablica pouzdanosti jer su one tajna koja se prodaje od strane njemačkih škriljaca.

A daj ne pizdi. To je vrlo detaljan i opsežan izvještaj temeljen na relevantnom izvoru (tehničkom pregledu) i ogromnom statističkom uzorku koji košta 5,5 € jednom godišnje. A nekakve najosnovnije rang-liste (poput ove koju si ti objavio) možeš nagooglati besplatno, prenesene u raznim medijima online.

jura22 kaže:


A kakva ekologija?
Piši cijele rečenice ako želiš diskutirati. Ne igraj se zagonetnog filozofa.