Znanstveno neutemeljene su one tvrdnje koje se ne temelje na provjerenim, ponovljivim i objektivnim istraživanjima.

Znanost ne utvrđuje istinu, nego promatranjem, istraživanjem i eksperimentiranjem utvrđuje na koji način djeluju pojedini aspekti svijeta koji nas okružuje.

Znanost se financira različito, ovisno o pojedinoj državi, privatnim, ili državnim kapitalom.

Da, meni ta fotka izgleda skroz normalno.

Živim dvadeset kilometara zračne linije od međunarodne zračne luke koja je treća po prometu u Hrvatskoj, i nagledao sam se avion koji slijeću, polijeću i prelijeću iznad mene, i svjedočio situacijama kada:

- nije bilo nikakvog traga iza aviona
- je trag iza aviona bio vrlo kratak (nestajao je nakon par sekundi)
- je trag iza aviona bio dug, ali se raspadao nakon par minute
- je trag iza avion ostajao tako dugo na nebu da bi se mogli prepoznati koridori kojima lete

Kao što su ti, tvoj brat i školski prijatelj i njegov brat rekli, ovako opsežna operacija zaprašivanja je logistički i organizacijski tako komplicirana da bi je u praksi bilo teško provesti, a da se u javnosti ne dozna ništa o tome.

Ja ne negiram postojanje geoinženjeringa kao takvog (mada čisto sumnjam da Hrvatska ima financije i znanje da iste provodi), nego samo tvrdim da postojanje geoinženjeringa nije dokaz da avioni na toj fotografiji ispuštaju kemikalije iznad Rijeke.

BTW Koja je to "optimalna" visina za ispuštanje chemtrailsa, i na temelju čega si došao do zaključka o kojoj se točno visini radi?

dpasaric kaže:


To je ona znanost koju promovira "Ministarskvo istine". Tu znanost @m@xym propovjeda.
Znanstvenici koji nisu pod kapom "Ministarstva istine" ne mogu doći na kanale kojima upravljnja "Ministarstvo medija", već moraju koristii alternativne kanale kao što su društvene mreže.

m@xym kaže:


Odlično, slažemo se po pitanju znanosti. Promatranje je, kako se oboje slažemo, ključno. Kao i mnogi drugi, ja promatram i to već dovoljno dugo da mogu uočiti jasne uzorke. Je li to onda neki dokaz? Naravno da nije, ali je indicija da tu hipotezu ne smijemo odbaciti.

A mislim da je i važno reći da sam prije bio "suprotan tabor", onaj koji je temeljem mojih bliskih zrakoplovnih profesionalaca rekao da je to malo vjerojatno. Sada više ne mislim tako upravo temeljem onoga što promatram.

Ja živim i nešto manje od 20 km zračne linije od aerodroma, istina daleko manjeg prometa. I sada me nemoj dočekati "na nož", nego poslušaj koje sam uzorke uočio promatranjem:

1) Upravo radi brata, koji je bio pilot i kasnije direktor aerodroma, stalno sam pratio avione i letove, po silueti znam prepoznati u kojem se avionu radi. I jasno se sjećam da unatrag desetljeće nisam sigurno nikada vidio ovakav tip tragova na nebu. Ok, Riba kaže da je to jer se povećao promet. Dijelom moguće, ali u Rijeci je promet samo pao, naravno, preleti postoje, ali su onda uvijek na većim visinama od ovih gdje su tragovi i nije im centar križanja iznad nas - kao na fotografiji.

2) Ključni uzorak iz kojeg sam zaključio "ovdje nešto smrdi" je što nekada i tjednima i tjednima nema ničega, samo normalni letovi normalnih tragova, a onda kada se dogodi #, baš tada, svega unutar par sati nastaje "gužva" i svi preleti su na istoj visini (ne znam kojoj točno, ali se vidi da je ista čisto po perspektivi, npr. kada se brzo krećeš u autu) i svi oni imaju identičan trag, a eto za vraga, baš svi su tog tipa da ne nestaju, nego se rasipaju u mrenu i ostaju dugo na inače čistom nebu. Na fotki od neki dan bilo je čak 5 preleta, svi na istoj visini, od toga dva gotovo paralelna. Prije toga tjednima ništa, gotovo bez ikakvih letova.

3) Kada u istim tim meteorološkim uvjetima prođe "normalan" let on ne ostavlja takav trag! Žao mi je što nisam to fotkao pola sata kasnije. Da, znam, "sigurno je druga visina, druga vlažnost i to ti je zato", ali meni to ne izgleda tako po načinu rasipa i nestajanja traga. Znam da vlažnost može značajno varirati u danu bez oblaka od npr. 1.500 do 12.000 m, što je neki standard za civilne letove, ali u slučajevima koje sam vidio nije izgledalo da je razlika u visini letova bila velika. Najradije bih bio Superman, pa odletio vidjeti osobno!

4) Niti ja ne mislim da bi to Hrvatska financirala, dapače, uvjeren sam da naši o tome pojma nemaju. Čak i na najvišoj razini. Moja hipoteza je da se to svodi na to da se iz neke savezničke vojne baze digne eksperimentalni avion baš te namjene, da o tome ne zna nitko osim posade, da imaju ciljana čvorišta gdje izvodi eksperimente (slične fotke je napravio moj prijatelj u Istri) i da odrade posao i prate rezultat.

5) Još nešto što sam primjetio (i moji prijatelji) da se bez izuzetka, nakon takve # serije tragova, nebo zasivi i bude oblačno "od nikuda". Da, znam, i to može biti čisto statistička slučajnost, naravno da može, ali do sada nismo imali suprotan primjer. Pratim i to.

Kada smo pratili na raznim flight trackerima te situacije - tih letova nije bilo. Ok, možda su to bile "bezvezne i neozbiljne mobilne aplikacije", sasvim moguće, ali zato nam je sada Riba dao pouzdani tracker alat za kojeg jamči da se nije dogodilo da on vidi let i da tamo nije evidentiran, makar samo nudio info o tipu aviona ako nije u pitanju civilni let. Čekamo iduću ovakvu situaciju, pa ćemo pogledati. Žao mi je što to nisam imao na ovaj dan i da pogledamo kojih je to 5 letova napravilo # u sat-dva na onaj način.

Kada se ovako nešto ponovi, i ako se ispostavi da su tih 5 letova Ryanair, German Wings i slično, i da je sve to tek slučajnost, onda ovo proglašavam "ne-temom". Ali ako ispadne da je tih 5 letova "unmarked" - e, onda mislim da imamo dobre indicije da to nisu čista posla.

Sve to što si napisao, stoji, ali me zanima tvoje mišljenje, što je po tebi logičnije:

a) da netko tko želi provesti tajnu misiju (ili eksperiment) zaprašivanja pošalje 5-6 aviona odjednom da iznad nekog većeg grada u Hrvatskoj, gdje lako može biti primijećen i razotkriven


b) da se na nekoj mikro-lokaciji stvore uvjeti koji prouzroče sporo raspršivanje vodene pare iz ispuha mlaznog motora

I, stvarno me zanima kako znaš na kojoj visini je letio avion koji je prije desetak minuta ostavio tragove na nebu?

m@xym kaže:


a) Slažem se da je logičnije da se to radi negdje bezveze, ali moguće da su tu fazu eksperimenta odavno prošli i da ih zanima real-case scenario i praćenja utjecaja na urbanu sredinu. Moja hipoteza je da to i nije 5-6 aviona, već tek jedan ili dva, ali to ćemo saznati kada drugi put pogledmo što kaže onaj tracker za koji Riba kaže da je pouzdan.

b) Ne izgleda mi to vjerojatno na taj način kako se odvilo; ono cijeli tjedan sunčano, nigdje oblaka, nebo svuda perfektno plavo i čisto. Nema nigdje jednog traga aviona. Kada rijetko koji prođe, trag im vrlo brzo nestaje, doslovno par stotina metara iza i nema ničega. I onda odjednom # iznad nas i tragovi koji stoje satima i satima. Ne znam na kojoj su visini, ali se vidi da je ista, tj. vrlo slična. To se lako skuži po perspektivi - nastaviš ih gledati iz auta i imaš onaj klasični "paralaksirani" efekt kada su objekti na različitim udaljenostima, a ovdje to nije bio slučaj, bili su u jednoj ravni.

Ne znam kako da počnem!

Čitam pjesmu odpjevanu na Euroviziji i ne mogu da vjerujem da se zlo toliko raširilo da vlada medijima na obscen i besraman način.

Činjenica je da je uvaženi auditorij jedne Europske države izabrao ovu pjesmu da bez ikavih granica javno promoviraju.

I što da kažu roditelji svojoj maloljetnoj djeci kad zajedno čuju ovu pjesmu?


link

Air kaže:


Ha gle... Ako "Ich komme" prevedeš sa "(ja) Dolazim" umjesto "Svršavam"...
Ni prva ni zadnja pjesma s dvosmislenim značenjem, s tim što je ovdje to baš prevedeno da bismo se mi zgražali.

Da me ne bi krivo shvatio, ne branim Euroviziju s cirkusom kojeg su napravili od tog "natjecanja".
Možda smo mi i prestari za to.

Pjesma je i na prvo slušanje dobra, cura mi nije nešto simpatična ali to ne mijenja činjenicu da bih izvdbi i ja vjerojatno dao puno bodova.

Ne razumijem izraz "lascivni pokreti" sa linka pošto sam kao tinejđer vidio Madonnu i Marinu Perazić.

Gjuroo kaže:


Nije problem u dvosmislenom značenju pjesme negou tome što državna "tijela", službeni glazbeni vrh te zemlje promovira tu dvosmislenost.

S druge strane ako je ostatak prijevoda točan tada također nije u pitanju dvosmislenost te jedne riječi.

Air kaže:


Možda ta zemlja ima negativnu demografsku sliku, pa je žele poboljšati Alas, zemlja je Finska, a pjesma je na Njemačkom... Ništ od demografske obnove Finske
"Olen tulossa" na finskom vjerojatno nema takvo dvostruko značenje, pa je namjerno izabran njemači jezik za pjesmu.

Ajde, šta te brige kad jedino Švabe mogu skužiti tu dvosmislenost, a mislim da njima ne bi bio problem ni da je jednosmisleno "Svršavam"

E ovo je lijepa budućnost!

Let solarnim avionom od Grobnika do Medulina!



Tko želi znati više o avionu:



www.solar-flight.com/sunseeker-duo/