Djuro genijalac kaže:


Dragi Djuro.

Predlažem onda da se skupa uputimo na zelenu magistralu kad padne prvi snijeg, bar 7-8cm. Nebumo dugo čekali. Pa mi tada prezentiraj kako izgleda tvoje normalno kretanje uzbrdo.
Platim ćeve i pivu, ako bude normalno kretanje, a da ne spominjem brzinu iznad 40-50km/h.

Nakon svake kupovine zimskih, odem na zelenu isprobat po prvom snijegu. Nijedne nisu mogle normalno krenut. Niti jedne.

Da nebi bilo nesporazuma, ja cijelo vrijeme pričam o normalnoj vožnji, a ne nekom kiseljenju, lovljenju i nacimavanju sa kolnikom.
Ovo sa ljetnim i 4x4 se slažem. Ja sam spomenuo to jer volim isprobavat granice tog terenca. 4x4 nije zmjena za zimske gume, definitivno!

Možda se mi ne razumijemo. Ja ne govorim da ćeš krenuti normalno, kao da je suhi asfalt, nego kažem da ćeš uz nešto proklizavanja KRENUTI i stići kud si krenuo. A to je poanta.
Lanci su koma. Razj..bu felge, lupaju po blatobranima, uništavaju gume.... Jedino dobro je to što razbijaju led. No, s druge strane, s njima se ne smiješ voziti po asfaltu pa ako si u Austriji ili negdje gdje ima puno tunela zabavno ti je prije svakog tunela skidati lance, pa ih poslije opet stavljati....

Evo Djuro je sve već napisao pa ja mogu samo dodati "+1".

Ja pričam o situacijama kada se zaputiš na put po utabanom snijegu na kolniku, gdje ima nekih uspona i padova. Neću se valjda stalno ponavljat. Na vožnjice po gradu ne mislim, niti ne mislim po vožnji na autocesti gdje snijega ima u tragovima.
Pa naravno da nemam očekivanja da kreneš ko na suhom usred ljeta. Al recimo da izbjegnemo bacanje malo na lijevo, pa malo na desno, pa nedaj bože u rikverc, pa prema bankini, možda malo po rubnjaku, o podupravljanju da ne pričam. Ako smatraš da je to ok vožnja onda drugačije pojmimo kad je situacija pod kontrolom. Meni to ulazi u sfere zajebancije, koje kod nekih završe i tragedijom.

smayoo kaže:


Kad bude pizdarija jednom, pazi da ne bude -1, ali auto. Onaj gori ishod neću ni spominjat.

Ja sam do sada stavio 4 ili 5 puta lance za snijeg. U pravilu izbjegavam neki ozbiljniji put ako zapadne. Nikad nikakvih problema s montažom/demontažom, uništavanjem felgi i lupanju po blatobranima. Kako ti opisuješ, meni to više djeluje kao montaža loših lanaca ili neznanje u montaži. Tebi lanac nema šta udarat po blatobranu, osim ako ga neznaš montirat ili si prtljo sa spuštanjem pa nema lufta ni za špagu. Jedini nedostatak lanaca je buka neko kraće vrijeme i malo što će ovjes otrpit vibracija. Sve ostalo je pozitivno, po pitanje sigurnosti!

Tko spominje ćevape?

Napravimo meet na snijegu, pa na ćeve po prijedlozima!

Znajući Đurino vozačko iskustvo, moje osobno (procjenjujem nekih 50.000 km po snijegu, uključivo i mećavi, u zadnjih 20 godina, uvijek na zimskim gumama, samo jednom na lancima) je mala maca. Tako da se preporučam za ćevape i publiku, uvijek je gušt gledat majstora na djelu.

Dobro to sve, ja sam u Hercegovini i na ljetnim gumama (jebi ga nisam ni u snu mislio na to). Hoću li po vama doć do Rijeke krećem u nedjelju popodne?

JOHN kaže:


Ako me/nas ne lažu, vidimo se u nedjelju

Ako Bog da, napast će ga do koljena.
Još jučer sam ganjao komarca u autu. Nije to normalno za sredinu studenog!

Na žalost ništa od snijega, ali mogli bi dogovoriti za ubuduće: Zelena magistrala, Žumberak ili Sljeme?

tino1 kaže:


Hoćeš. Od Posedarja skreni jadranskom magistralom i nema frke

Sljeme bi moglo ipak biti malo prevelika zajebancija. Zelena je nešto pitomija. Ja više očekujem ozbiljniji snijeg tamo negdje u prvom mjesecu. Ako ga bude i tada.

Ma Sljeme je pitomo, tamo sam se igrao autom po pješačkim stazama dok je pao prvi ozbiljniji snijeg u 2. mjesecu (iznad 20kmh po ravnom se nije moglo voziti normalno), tada nisu još ništa stigli očistiti. Samo dobre gume i sve prolazi. Žumberak me dosta iznenadio, nakon Grdanjaca sam skrenuo prema kamenolomu lijevo i neka uska cesta, put do malog seoca, ralica je prošla prije nekoliko dana ali su sve nagurali u jedine dvije ulice u tom selu. Jadni ljudi nisu mogli nigdje. Tamo je bilo malo teže ali iščupao sam se.

JOHN kaže:



A se bumo našli isprobati čije su gume bolje i tko može više elektronike na autu isključiti, nema varanja - znači ne smiješ doći da dvije vreće cementa u gepeku (ili kao frendica kojoj tata svake zime u E90 u prtljažnik ubaci četiri betonska rubnjaka)

energyman kaže:


Zelena je OK za isprobati gume, ali nema nikakve birtije (osim PD Glavica, ali do njega po snijegu bez pogona na sve kotače bez obzira kakve gume imali nećemo doći (ok, osim @JHON-a, on ima lance ... jbg, ja ih nemam već 30-ak godina od kad sam prodao R-4)
Sljeme - ak idemo sa strane Blizneca više ćemo stajati i gurati druge da krenu nego voziti, ak idemo sa strane Himpera opet nemamo blizu birtiju (restać na Medvedgradu se još renovira).
Znači Žumberak... ili možda Rude?

Je pa na Sljeme se ide navečer kad su samo ozbiljne pile gore, nema gužve, nema ni ralice

Ma na Žumberku nemaš di pojest dobre ćeve, Divlje vode su očajne po pitanju ćevapa. A i cesta baš nije nešto zahtjevna. Al, možemo recimo skrenut za Kostanjevec podvrški, pa ko živ ko mrtav.
Nisam siguran da ću s mecom doći, prije sa Hiluxom, pa možemo i do PD Glavica.

energyman kaže:


Jbg, navečer treba djecu okupati i pospremiti na spavanje

JOHN kaže:


... tamo možda usput sretnemo Vuka i Crvenkapicu

Bez lanaca, samo gume (obične zimske, ne čavlerice). Snijeg utaban, i donekle uglađen.

Volvo V50, ESP isključen. Ručni mjenjač, pogon na sve kotače

Finska, Rovaniemi

Nikad nisam stavio lance na auto, a vozio sam kilometre i kilometre po snjegu i ledu. Trebalo bi mi neko vrijeme da skužim kako se stavljaju. Najgore je ono kad se na hladnom tlu kiša odmah ledi, podloga izgleda samo mokra ali čisti je led! Ni tu nisam stavljao lance. Oprezno i polako i sve se može, ako se mora, ali po takvim uvjetima najbolje je ne kretati se.
Po meni je prednja vuča ili zadnja sa motorom pozadi idealna za vožnju po kliskim podlogama. Mora se paziti kako se koči, kako se šalta. Planirati unaprijed i paziti šta se dešava sa autima koji su ispred.
Jedne godine negdje krajem devedesetih sam od Zagreba do Splita kroz Liku po dobrom snjegu, vozio sa golfom 3 i ljetnim (čelavim) gumama i prolazio sam tamo gdje su drugi odustajali. Ali to je bolje ne probati. Dobre zimske gume i dobro auto i sve se prolazi.

Djuro genijalac kaže:


To je poligon za testiranje, gdje uzdužnog pada nivelete nema ni u tragu.
Na ravnom i ja činim čuda. Uzbrdo i nizbrdo je sasvim druga priča.
Dakle, pričam o jednom uobičajenom putu, gdje ima uspona i padova, gdje nisi sam na cesti, gdje ima svakojakih vozača( pa i onih koji nebi ni s najboljim zimskim gumma i 4x4 znali krenut) i vozila(prednji/zadnji pogon).

Nadam se samo da niste jedni od onih koji kad sjednu za volan u tim uvijetima, da ne zabrijete da ste uz bok Loebu, Mcraeu, Makinenu i ostaloj ekipi.

JOHN kaže:


Naravno da jesu... pa kaj misliš od koga je Loeb naučio voziti?

JOHN kaže:


Joj, daj...fkt... Je, je*ač je taj Rocco Siffredi, ali to je sve u studijskim uvjetima te profesionalke glume orgazme, ali da ga vidim ja šta bi on doma kod mene napravio s mojom ženom... a?

Evo... ja nisam nikad vozio po poligonu, samo po normalnim i nenormalnim cestama.

- autocestom A6 kroz Gorski kotar (Rijeka-Bosiljevo) u oba smjera, po gustom snijegu, najmanje 30 puta

- starom državnom cestom D3 kroz Gorski kotar (Rijeka-Karlovac) u oba smjera, po utabanom snijegu i još malo friškog preko, desetak puta

- 5-6 puta tamo i natrag do prijatelja u Crni lug, cestom od Gornjeg Jelenja preko Mrzle vodice, tamo prestanu čistiti cestu kad uz nju nagrnu preko 2 m

- 3x Slavonski brod - Sarajevo i natrag, po utabanom snijegu i cesti punoj autobusa i kamiona na ljetnim gumama, jednom po mećavi

- 1x od Županje do Novog Sada preko Iloka i Bačke palanke, po gustom snijegu (a da, sorry, tu nema te nivelete, odnosno njenog pada, nemam pojma gdje se izgubio... ) i 1x prije toga od Rume do Novog sada preko Fruške gore, po malo manje gustom snijegu

- 1x od Rijeke do Beograda, sveudilj po gustom snijegu, a od Bajakova utabani snijeg na kolniku

- 1x Garešnica - Kutina - Zagreb - Ljubljana - Rijeka (Tuhobić je bio zatvoren zbog olujne bure) po žestokoj mećavi

- 1x Rijeka München, snijeg je padao od Kranja do 50 km iza Salzburga (aha, to je opet autocesta, pa još u Austriji, sorry... )

- jedno 20x tamo-amo kroz Kordun, jedne zime kad smo u Slunju radili projekt za vojsku, što po A6, pa po DC1, pa od Slunja kroz vojni poligon do vrha nekog brda (max nagib 13% na zadnjih 150 m) po cestama koje oni niti ne čiste, nego bi samo ispred nas prošao pinzgauer ako je noć prije palo više od 20 cm snijega. To je bilo s Toyotom Avensis, a onih 13% nagiba u rikvercu

Sve bez lanaca osim komada Garešnica - Kutina, jer sam tada još (to je bilo prije 20 godina) mislio da se bez lanaca po snijegu ne može. Međutim, do Kutine sam tako temeljito popi... od trešnje i lupanja da sam ih skinuo.

A joj smajoo, sad kad sam ovo pročitao možda Roocou profesionalke u studijskim uvjetima i glume, ali tebi bogme ne bi

Djuro genijalac kaže:


Bio sam tamo negdje od 10-15 01. I "gad" je već bio na godišnjem, tako da sam vidio samo njegov office i hrpu Rusa u selu. Ima super radno vrijeme, dobro da naši dalmoši neznaju za to

Kad čitam ovo sve oko auta, vidi se da ste fakat kao mala djeca...još malo pa ćemo imati i "U" i "P" u temi
Bolje vam je da si kupite neki bicikl za 5KE ( ima i skupljih ) i da zdravo živite

I evo ga, Seb Ogier je obranio naslov prvaka. Ovo mu je šesti put za redom da je svjetski prvak. Fiesta drugi put za redom najbolja. Ogier prelazi u Citroen tako da možemo očekivati da će Citroen iduće godine slaviti
ALI: ako Tanak bude vozio kao u drugoj polovici ove godine, sve je moguće. Toyota je momčadski prvak u WRC-u, ove godine, pa čestitke i njima.

Samo da Malcolm Wilson nagovori Loeba da se vrati iduće sezone, pa da i njega gledamo. Koja F1? WRC je 198076 puta zanimljiviji i napetiji, posebno otkako postoji wrc plus usluga gdje se može uživo pratiti SVAKI brzinac....

Jep, WRC+ je stvarno približio rally većem broju gledatelja... usput, ako nekoga zanima kako to ipak izgleda u živo, a nema vremena i novca putovati, za pet (odnosno sedam) dana počinje ovogodišnja Santa Domenica rally pa se još stignete organizirati

Više info pogledajte na: rallysantadomenica.com/