smayoo kaže:



A ti ljudi, su meni, valjda najgluplji ljudi ovoga svijeta. Vozas se da se pokazes da imas, a za vlastitu glavu, ma ko ga j**e. Glavno da ja imam BMW 750i(neznam dal postoji) haha.

Mislim da bolje ja prolazim s mojim gumama punog profila pa makar ih svake godine kupovao.

niko nije spomenuo uniroyal?
nekako sam stekao dojam da su u rijeci (ofkors kise radi) zadnjih par godina dosta popularne, i ljudi hvale RainExpert seriju.
nisam ih nikada imao, ali kada uzimam gume najvise me zanima upravo performansa po kisi jer po suhome sve vise manje pristojno drzi (normalna guma, normalna voznja), a kod nas je barem 50% vremena cesta mokra.

ima li netko iskustva?

I uniroyal je imao dobrih modela, frend je svojevremeno imao neke i bile su odlične.
Samo i cijenom znaju biti malo skuplje

Uniroyal Rain Expert je ludilo guma. Ja ih imam već 4. godinu i drže ko prvog dana po kiši. Ne vozim se previše doduše, možda 8 tisuća godišnje.

I da, za zimske gume gledajte uzet col manju dimenziju (pod uvjetom da vam je dozvoljena u knjižici vozila pa da ne plaćate još i to na tehničkom, a mogu vas i policajci isključit iz prometa zbog toga) jer se ipak nešto uštedi, a performanse su li-la.

Malo sam čeprkao po testovima za ljetne jer bi ih trebao kupiti za slijedeće ljeto. Dimenzije 215/65x16 i najbolje ocjene su imale Dunlop i Continental. Ostale znane marke ih slijede a i Hankook me iznenadio izvrsnim rezultatima. Cijene se kreću oko 1000kn po komadu. Isto imam Alu felge (stare su još na njima) pa mijenjam kotače zima/ljeto. Imam vremena do proljeća/ljeta da izaberem koje ću staviti.

@jzelko:

Razmisli o Bridgestone Turanza. Mislim da je to isti cjenovni rang. Ja imam samo rijeci hvale za njih, bas ta velicina. Odlicno drze cestu, a kada pocne padati kisa imaju zanimljivo rijesene kanale za vodu.

Jednom sam se sa kolegom vracao iz ZG za ST i zurili smo (znaci voznja JAKO BRZO auto cestom, necemo ostavljati pisane dokaze), i on je vozio iza mene. Kada smo usli u zonu od par kilometara neke sitne kisice, moje gume su formirale taj vodeni trag (koji se na tim brzinama ocigledno potezao par stotina metara iz mene, kao avion kada leti), da nije mogao uopce voziti iza mene vec se prebacio u lijevu traku.

Zelim reci da su Turanza odlicno rjesenje i za kisu, jer niti jednog momenta nisam osjetio razliku suho/mokro.

Al' tada sam bio mlad i lud, ja sada uvijek vozim u "skladu sa propisi", ali cu opet kupiti Turanza.

A to ti je isto ko kad kupuješ MacBook Pro, trebaš završit tečaj da se ne zaj.... kad kupuješ novi.

Ja mijenjam gume u subotu. Stare su 5 godina, Good Year ultra grip performance. Držim ih u podrumu na tamnom mjestu gdje je temperatura od 10-20 celzijanera. Dan danas izgledaju gotovo kao nove, nema strija i mikropukotina, nisu spaljene, imaju mesa 6mm. Bitno je samo dobro skladištit gumu. Gume generacijski unazad 10-ak godina mogu dugo trajat ako ih se dobro skladišti i održava. Namažite ih koji put glicerinom, ima i kvalitetnijih premaza od Meguiarsa, chemical brothersa i sl. koji su ujedno i UV zaštita, no to je već sfera car detailinga kojim se inače bavim iz hobija.

Ovo što se tiče spaljenih guma, mnogi rade grešku pa kad je ljeto ili topliji asfalt, još uvijek drže zimske gume na autu. Naime, pri naglim startanjima, odnosno proklizavanjima, gume se spale, odnosno stvori se površinska korica koja pogotvo u kišnim danima ruši svojstva gume, a onda svi kunu kako na kiši loše drže pa ovo pa ono. Nikad zimske gume ne vozite na nož za toplijih dana jer će se i ona najbolja upropastit pa i u prvoj godini korištenja. Na ovo spaljivanje ne mislim burnout i tome sl, nego baš proklizavanje uz recimo škripu guma. Ponovite to par puta i kad dođe kišni period očekujte da ste joj srezali bar 50% učinkovitost.

I ja se hobisticki bavim detailingom ali ne mogu se nikako sloziti da glicerin ili tyre gel produljava vijek proizvoda. To su cisto estetski proizvodi i jedino dobro kvalitetno skaldistenje gumu produljava vijek.

Da su tyre gel i glicerin tako veliki faktori onda bi se trebala mazati i unutrasnja strana gume. A nakon nedeljnog pranja sumnjam da to itko radi.

Znaci cisto estetski da se dobije onaj wet look. A na profilu 40. It look awesome

Čemu mazat unutarnju stranu kad nije direktno izložena. Nije samo wet look u pitanju, mada neki proizvodi samo to i osiguravaju.
www.autogeek.net/wheelstires.html

Samo ti maži gume i ziher bu bile zaštićene, gledaj to kao kremu za sunčanje.
Netko pere auto samo da ga ispere, kod mene je aktivna pjena, two bucket, dekontaminacija, 2x godišnje glina, sealant ili vosak. Ali i onaj tko ga samo ispere, proći gume u 5 min je ništa, a za gumu odlično.

JOHN kaže:


Čemu to nije direktno izložena? Suncu možda?

UV zrakama. Remize, vanjska je strana više izložena od unutarnje. Ako želiš, maži i iznutra. Ja to ne radim, mislim da nema potrebe.
Ja samo prenosim preporuke, nisu to obaveze ili neki propusti vlasnika vozila. Nije to neki napitak da produži vijek za duplo, ali pridonosi da guma koliko toliko zadrži nešto duže svoja bitna svojstva

Ma budi ti uvjeren i dalje... Ali znaj da ljudi pocrvene i u hladu od istih takvih uv zraka bacanje para, ispucaće svejedno

Kužim da si skeptik oko toga, ništa ti ja ne zamjeram.

Nisam nikakav skeptik, nego samo realan... imam iza sebe preko milijun kilometara i namjenjao sam se guma i guma...
Ni ja tebi ne zamjeram, robuj ti i dalje

slazem s s havdicem. glicerin i tyre gel su obicna estetika. i to itekakva. obozavam ju stavljat

Ma stavim i ja naravno, estetik uvema

A dobro onda. Vi po svom a ja po svom.

Ja u zivotu nisam nikada nicim mazao gume. Kada dotraju ja kupim nove. Mozda sam trljajuci/mazajuci/glancajuci mogao iskorisiti jos neki mjesec, ali zivot je prekratak za takve egzibicije.

na koncu, lijepo je da svako radi (ili ne radi) sto ga veseli, misleci da je u pravu

A istina je uvijek negdje izmedju...