ukratko, vozim ga po gradu, kao sto je i logicno , i super me sluzi, ali idem uskoro na put od 900 km (rijeka - beograd - pristina), i u prici sa frendovima palo mi na pamet da odem sa smartom

sad neki mi ljudi govore da sam glup, drugi kazu da nema problema... serviser kaze da nije frka, samo da stanem svaka 2 iki 3 sata da se motor malo ohladi pa dalje. po forumima citam dosta pozitivnih iskustva, pa se mislim zasto ne, ali volio bi naletiti na nekoga tko ima osobno iskustvo pa da vidim sta kaze.

dali je jako nerazumno otici na takav put i najvise me zanima koliko je to opterecenje za motor?

model je 450 cdi, 800cc, 120k km, uredno servisiran i vozen!

900km sa Smartom? Pazi samo da ti je preostalo dovoljno registracije prije nego podjes na put

Salim se malo. Skuzaj, ali morao sam

do svibja valjda stizem?!?

mislim da mozes krenuti bez beda, svojevremeno je moj kolega vozio smartom na relaciji Porec -Zagreb i on sam se iznenadio kako nema neke razlike od iste voznje u vecem autu, samo pazi na rezervar, jer koliko se sjecam, stane samo 11 litara

22l sa kojima inace ulovim cca 550 km. ali gledao sam benzinske, i napravio neki plan da svakih 400 nadolijem obzirom ne znam kakva ce biti potrosnja, ali u najgorem slucaju 400 bi trebao izgurati!

Putovali su nekad ljudi fićom i peglicom i puno dulje rute. Za sam auto to sigurno nije opterećenje, samo ako ne držiš turažu trajno visoku. Znači, ako na otvorenoj cesti držiš najvišu brzinu i okretaje tamo gdje je moment maksimalan (ugrubo rečeno, najniži okretaji kod kojih motor još "prima" gas), motor je u optimalnom režimu i sigurno je manje opterećen, nego u gradskoj vožnji.
Taj savjet da staneš svakih 2-3 sata da se motor malo ohladi je dobar savjet iz krivog razloga. Motor se hladi satima, a, kad u vožnji održavaš niske okretaje i visoku brzinu, sigurno se bolje hladi nego kad staneš. Štoviše, ako ti se dogodi da se u vožnji pregrije (a to će ti se dogoditi ako zapneš u nekom zastoju pa uđeš u môd gmizanja ili "stani-kreni"), najbolje ćeš ga ohladiti tako da staneš sa strane, *NE* ugasiš motor, nego otklopiš haubu i u kabini odvrneš grijanje do kraja.
(Doduše, ako se dobro sjećam, Smart nema motor pod prednjom haubom pa otklapanje haube nema smisla... . Eventualno otvoriti treća vrata, maknuti prtljagu i otklopiti pokrov motora).

Ali sigurno je pametno da staneš svaka 2 sata (rekao bih - najrjeđe svaka 2 sata, ako ne i češće) na po 5-10 min, radi vlastite kičme i unutarnjih organa.

Naime, maleni auti su neprikladni za duga putovanja prvenstveno zato što imaju puno kraći međuosovinski razmak radi čega putnici direktno osjećaju puno više neravnina na cesti, a također svaku osjećaju i puno intenzivnije, nego u velikom autu. Veliki auto, pogotovo onaj koji nema "sportski", nego "touring" ovjes, preko najvećeg dijela neravnina jednostavno "preplovi" jer ih je vertikalna oscilacija zbog manjeg nagiba (veće duljine) puno manja, a također je zbog veće mase i inercija veća pa manje neravnine "popiju" amortizeri.

Zato se nikako ne mogu složiti s Jedrom kako nema razlike između vožnje Smartom i većim autom. Možda i nema ako pod "veći auto" podrazumijevaš Fiat Punto , ali sigurno ima, i to neusporedive, ako je "veći auto" zaista veći. Mazda 6, Ford Mondeo, Toyota Avensis, i sl.

Netko mi je uletio pa ću nastaviti kasnije...

pa inace idem sa mondeom, i jasno da tu nema rasprave. u takvom teskasu imas filing da si u dnevnom boravku i fakat bez beda bi mogao u komadu potegnuti da ne moram stati po gorivo.

ali u ovom slucaju mi je ovo vise iz zabave, ja cu izgurati nema beda jer ionako od tih 900km, 750 sam na autocesti a posto se u smartu fakat osjeti svaka rupica na cesti, autocesta je komotnija od gradske voznje!
bitno mi je samo znati da ne opterecijem motor i auto opcenito preko neke razumne razine radi nekog mog hira.

Mislim da ne bi trebao imati problema... Sjećam se da je moj stari par puta išao sa fićekom od Zagreba do Rima i natrag... Nikad nikakvih problema, osim možda za kičmu...

Jedino ti za odabir rute nisam siguran da je najbolja moguća, ali pretpostavljam da imaš svoje razloge.
Jedna obitelj, čiji sinovi dolaze povremeno kod moje supruge na poduku iz matematike, je s Kosova. Znam da oni kažu da je preko Srbije uvijek nesigurno koliko će i kakvog natezanja biti na prijelazu na Kosovo pa da oni uvijek idu preko Crne Gore. Znači, po A1 do Ploča, onda na Stolac, Trebinje, Nikšić, Mojkovac, Berane, Rozaje, Peć, Priština.

Ja isto kada sam ulazio na teritorij Kosova savjetovan sam da na granici pokazem HR osobnu a ne putovnicu, zato sto ce Kosovo udariti pecat, pa kasnije kada ides preko Srbije obicno slijede glupa pitanja i malteretiranja ako to neko primjeti.

Ja osobno nisam nista takvo dozivio, ali ljudi koji su me savjetovali vjerojatno imaju razloge zasto to kazu.

ma ne, nema vise neke frke, cini mi se da je dop..ilo i jednima i drugima. nekada su stvarno znali zadrzavati na granici onako bez razloga, ciso da te zivciraju sad ide normalno.

ova druga ruta je malo zamorna po mom iskustvu, pogotovo kada je sezona, dole kada se skines sa A1 em je cesta zavojita, em losa, em guzva bude... isao bi da sam si izorganizirao dva dana na moru u juznoj dalmaciji ili CG ali imam samo
tjedan dan. doduse nisam dugo bio, mozda su sredili cestu, ali ovako cu usput popit pivu sa par frendova u beogradu i odradit rucak na skadarliji!

Po mom iskustvu, na toj ruti koju sam opisao nema nikad gužve. Gužva je ako ideš preko Dubrovnika, Boke, Budve i Podgorice. I to paklena gužva. Ali ako sve to obiđeš preko istočne Hercegovine i Nikšića - nema gužve garant.

Ali, naravno, ako imaš ugodan razlog da se zaustaviš u BG, super!

Guzica ti bude otpala u Smartu na tome putu. Bolje da te magarac nategne, krače traje i manje boli.
Niti jedno od ovih iskustava nisu moja, prvo je od frenda koji je prokleo dan kad je ušao u Smart, a za drugo samo mogu pretpostaviti.
LOL

Čekaj... Hoćeš reći da nikad nisi s magarcem...?

ne znam, evo javim sutra kasno na vecer kako je straznjica!
hvala svima na savjetima.

eto nas, zivi i smart i ja
930km, 10:30 h u autu, cca 2 sata pauze. u bg cu stati na povratku, sad mi se nije dalo.

put protekao glatko sa izuzetkom malog lutanja oko nisa. po autocesti laganih 110 km/h, ovu drugo kako je cesta pitala. uglavnom sporije.
hrvatske autoceste osjetno bolje od srpskih, ali sve u svemu ok. jedino je dio od nisa pa do granice kosova (preko prokuplja) naporan, pogotovo 10ak km izrazito lose ceste. tu sam osjetio krutost auta.
ukratko, da se, ali da je lakse u mondeu, je!

za tjedan dana nazad.

smayoo kaže:


Ja...ovaj... nisam. Sad si me posramio.

Kinsif, čestitam. I ja sam svojedobno radio slične poduhvate, iako ipak ne u Smartu. Ali - da danas tako nešto pokušam, vjerojatno bi se liječio 3 mjeseca od tog pokušaja...

eto me nazad.
900 km za 11:30h, pauze ukljucene. stvarno bez beda, jedino sam malo previse pitao od auta kada sam vec bio 80ak km od rijeke.
krenule uzbrdice prema delnicama na kojima slabasni motor tesko povlaci, a ja frajer ostavio klimu na max, stavio u nizu i gas do kraja. vani 32 stupnja... temperatura motora je otisla malo preko optimalne, srecom brzo sam skuzio i stao.

super savjet smayoo za paljenje grijanja na max u tim situacijama. temperatura je pala za kroz 3 minute. thx!
ostavio sam auto jos neko vrijeme da ohladi i onda laganijim korakom sretno stigao.

evo gps traga od prije tjedan dana rijeka - pristina





e da, sveukupno 810 kn dizela za oba smjera!

Evo, super! Vratio si se, auto je izdržao, ti isto, bolje ne može!