Evo me vec doma, jer dok sam bio tamo mi se nije dalo uploadati. Ali evo par slika a u linku pravog razloga posjete jezeru Worthersee.


www.dropbox.com/sh/l03tmls8e05swvk/AAAtBIntxw9LOZZT-N_AdTBga

Šta je to? Neka VW tuning ekipa? O, brate... VW tuning, to je ko da pokušavaš napraviti sex bombu od Anke Mrak Taritaš

Ignorirao sam vec par puta hate na vw ovdje na jabuci. Ali sam se lijepo proveo i htio svima pokazati sto sam radio i vidio.

I da, to je originalno okupljanje golf gti. Prvi puta odrzano pred 33/34 godine. I dan danas ljudi dolaze. Makar nisu samo gti u pitanju vec i raznorazni modeli iz VAG koncerna. A iduci vikend su i 'keynote' prezentacije vw, audi i drugih.

Mjesto je inace stvarno prekrasno i na jezeru se po ljeti bave jedrenjem i vodenim skijanjem. Tako da ima svega po malo. A 'ekipa' se cesto nalazi i i po ljeti samo sto je glavni event cijeli 5i mjesec.

Slike idile su čisto u redu, a za tuning sam blizu smayooinog mišljenja. Ko da tuniraš recimo "Zetor".

Cisto znatizelje radi. koje vi aute onda preferirate za tuning?

Ja volim sve. Ali vw mi je slaba tocka. Kao i apple. Osobno naravno...

Ja ne vjerujem u "tuning" generalno. A kad bi imao viška novca i vremena da se "šminkam" nekim autom, to bi bilo ovako nešto:



ili ovako nešto:

Meni je ponajprije restauracija starijih fascinantnija i poželjnija, no dođu hirovi i za novije aute. No, nikada ne bi život posvetio isključivo tome kao što su momci gore u Austriji. Naravno, ide tu i neka ljubomora jer vidim sto su napravili ali su velika odricanja. A pocinje se odricanjem dubokog djepa.

Ali zanima me i zato pohodim takva mjesta, a najbolje do sada je bilo gore na jezeru.

Ali veliki respect za ovog saaba i jaguara, ne bi se bunio ni protiv toga u garaži. Pa samo bi se redali da je po meni, jedna jedinica, jedan moderniji, neki jaguar, jedan muscle, jedan za drift jedan za vamo, jedan za tamo hehe.

Pa evo šogor je upravo zavrsio s restauracijom 'katrice'. evo i slike.



a za tako neki auto bi u mojim ocima morao biti neka jedinica, jer za ostale tipa ove sto predlazes previse novaca za sada

A, JA da imam viška novaca, nebi razmišljao ni sekunde:

svida mi se

2 moje tihe patnje

FAP!!!
Stefanjos, katra je *PRE-DIV-NA*. Renault kao brand prezirem zbog sveg fuša što proizvode u zadnjih 20 godina, ali katra im je čudo nad čudima. Taj auto je čudo. Pravo čudo!

Jest odlican je, ali ima jos par stvari koje moramo nabaviti. neke brtve i par malih stvarcica. inace je tip top. a broji 166tkm motor nije diran. to cemo ako bude trebalo

TL model? 800 kubika? S ručnom na prednjim kotačima? Ima možda i onaj "naopaki" mijenjač (prva dolje sasvim lijevo ispod rikverca, druga gore, ravno iznad treće)?

TL je, 1978. godina, jeste 800 kubika, za rucnu nisam siguran, sogor ju zna u detaljima ali je na poslu sada pa nemogu zvat, a mjenjac je poluga normalno kao u svakome, ali je raspored 'normalan', prva gore lijevo, druga povuces ka sebi, treca gore desno , cetvrta pvuces ka sebi, a rikverc je iz lera ostro desno i povuces ka sebi...

smayoo kaže:


LOL

+1

stefanjos kaže:


To je taman jedno od prvih godišta s tom izmjenom. Originalna katra (do '76.) se proizvodila s "naopakim mjenjačem", a prednje sjedalo je bilo klupa, tako da, kao, može 3 osobe sjesti (ne znam doduše koliko bi mršave morale biti ).

Kad smo kod ćuninga, evo par primjera koji se meni svidjaju.Sve aute koje sam dosad vozio gledam da idu u tom smjeru po pitanju izgleda. Cisto, jednostavno, uredno.

Ja jednostavno ne nalazim riječi za opisati koliko mi kranje *RUŽNO* izgleda tako groteskno spušten auto. Ti kotači tako zabijeni u blatobran, pa još raskrečeni... To mi je jedna od rijetkih stvari koja mi je odbojnija od zgodne žene s piercingom na licu.

smayoo kaže:


LOL

Cijenim misljenje, al recimo meni nema nista ruznije kad je auto ko koza. Kad je guma taman do ruba blatobrana to mi je <3. Ovi su vecinom na zracnim ovjesima pa se dizu/spustaju po potrebi.

Našlo bi se ovdje ponešto... naravno, kod mene igraju samo talijanski auti, taj šarm je meni nešto posebno. Evo trivia za koju mnogi ne znaju, naime u Rijeci je davne 1934. godine konstruiran jedan od najinovativnijih auta tog doba.

www.aerospider.com

Ja sam svoj dječački san u pogledu auta ostvario, tako da nemam neke posebne želje, osim možda da zarađujem malo više, tako da se mogu vozikati samo gušta radi!

Zato sam i stavio baš takvu usporedbu. Znam jednu curu kojoj su ti pirsinzi po licu toliko lijepi da joj ih nikad nije dosta. Mislim da ih trenutno ima blizu kile kad bi sve poskidala i stavila na vagu...

a to ti je cijela filozofija vag tuninga, barem ona kalsika. zrak, bbs i krm kao na ovoj kockici. ali eto svako svoj gust.

Nemate pojma sta je dobar tuning

Za mene samo ovo i nema dalje

kad bi birao auto za gust,
fiat (pininfarina) spider.






kakav besmrtan dizajn! samo u italiji

saint kaže:


Paraolimpijada vrh.

@smayoo - u svakom slucaju - ne valja pretjerivat.

Talijanski dizajn je definitivno nesto posebno, Alfa mi je zakon, ali cini mi se da nemam dovoljno para da vozim talijana.

Meni je "pimp my ride" fenomenalan za pogledati, ali da bi ja "to" vozio, nikada!

zabac kaže:


istina!

@kinsif - predivan je Fiat, ne mogu ne primjetiti da ima Alfine felge, takve su išle na GTV modele u 80-tim, super su sjele.

Kome je do lijepih talijanskih automobila, neka svrati na riječki Korzo u nedjelju ujutro od 11 do 13:30, bit ću i ja dolje s klubom, dolazi nam i Talijani, Nijemci (jedan ima preko deset Alfi!), bit će i novi 4C, ali i stara RZ...