smayoo kaže:

Šta "Once Upon a Time.." nije dobar?
Po glumačkom castu, a i zbog njega sam mislio da je dobar film...

Zanimljiv tekst o stanju OS bugova u Appleu od softwareskog inženjera s 18. godišnjim iskustvom u Appleu. Six Reasons Why iOS 13 and Catalina Are So Buggy

Što je tu tako posebno zanimljivo? To su sve isti razlozi radi kojih se svi isti problemi događaju kod svih drugih sw kuća koje primjenjuju istu razvojnu strategiju. Microsoft, Google, Adobe, Autodesk...

dario15 kaže:


Ja bih rekao da su producenti s tim i računali. Da će ljudi ići gledati film zbog njegovog imena i izbora glasovitih glumaca.

dario15 kaže:


Jesi ga gledao??

Zašto nije dobar?

Zašto se kad u Google stavite ovu kombinaciju (241543903) brojaka pokazuju ljudi s glavom u zamrzivaču?

www.index.hr/magazin/clanak/evo-sto-se-d...41543903/967268.aspx

NIsam ni mislio da je neki inteligentan razlog...

LongVillage kaže:


Ne, jer sam još na par mjesta čuo preporuku "ne gledati", tako da mi je to dovoljno da ga preskočim. Jbga, očekivao sam super film s obzirom na sve, ali....

smayoo kaže:


David Horvitz je time htio pokazati kako je lako manipulirati googlov algoritam, trajalo je samo 3 dana da se pri unosu tog broja pokazu face u zamrzivaču.

A to je neki inteligentan motiv?
Nije pokazao kako je lako manipulirati googleov algoritam (to bi pokazao da je postigao isti rezultat bez da ljudi to stvarno rade), nego kako je lako manipulirati ljudima. A to smo odavno znali.

smayoo kaže:

A jebi ga Smayoo tebi ništa nije dovoljno teško. Ali priznaj da je dobar fol.
Ali pokazao je kako je ljudima lako manipulirati algoritam! Da se svi malo udružimo mogli bi ih samo tako izvozati!

Kako - izvozati? Tako da svi radimo nešto i onda algoritam to uoči? To je ko onaj vic s policajcem i zlatnom ribicom...

Staviš sliku šupka tagiranog sa Tramp i to urade svi. Kad neko googla Trampa izađe Šupak. I Algoritam je izvozan- misli da je šupak Tramp.

Aj onda nešto korisnije. Idemo svi na Google Maps označiti neku lokaciju u Rijeci i napisati "New York 5th Ave." pa će sve Američanske bogatune njihove google maps navigacije navigat u Rijeku.

Pravo dobra ideja. Rujevicu?

To. Dućan od Mustafe!

Možeš misliti Amere kako bi gledali da se nađu na Rujevici kod Mustafe.

Kako nam dolaze popusti za Black Friday, razno razni dućani imaju razne popuste pa sam naletio na ovu ponudu... da ne klikate na link ako Vam ne treba ili Vas ne zanima, radi se o izopropilnom alkoholu (99,8%) koji je dobar za čišćenje masnoće sa stvari gdje nije poželjna elektroprovodljivost tekućine (Chipoteka, 1l za 34.50 kn)

... i nešto malo drugačije

Bertone kaže:


Relevantnije je gledati kad to jedna FER-ovka stručno raspakirava...

U pravu si, ovo je baš bilo edukativno

Ali šta je je, mrak mašina!

Jutros su ponosno otvorili novi (obnovljeni) rotor kod Remetinca,... oko osam sam napravio tri kruga Av.Dubrovnik > rotor > Av. Dubrovnik i tri puta sam morao kočiti (stati) da me likovi iz srednje trake na izlasku iz rotora ne poberu (a svi smo išli desno tj. u Av. Dubrovnik)... kako će to funkcionirati kad bude normalna količina auta na cesti (jutros ih rotorom nije prolazilo više od 10-ak) imajući na umu da se ljudi i prije nisu znali prestrojavati kroz rotor sve me strah i zamisliti... onda kad jednom sretno i uđete u Av. Dubrovnik u narednih 200-ak metara morate izvršiti prestrojavanja u lijevo jer inače nemate kamo, a ovi kaj se voze tim vašim lijevim prometnim trakama u koji se morate uključiti i ne moraju vas baš propustiti... i zadnje, rade semafori, i tako dođeš do kružnog toka, na semaforu prije njega crveno pa staneš, a kroz rotor nitko ne prolazi ali ti čekaš ko sivonja da se upali zeleno,... ma vrh

Ima na YT snimka na kojoj se lijepo vide trake kud koja vodi no trebati će se aktivno prestrojavati kroz rotor, a to ni do sad nije išlo

To nažalost nema veze s prometnicom, nego s prometnom kulturom.
Ako misliš da u Zagrebu ljudi ne znaju voziti u rotoru, dođi u Rijeku. Prije 2-3 godine otvoren rotor kod čvora Rujevica (jednu traku manji od remetinečkog, a o gustoći prometa ne bih se ni usudio procjenjivati) još uvijek ima u prosjeku jedan sudar tjedno. Srećom brzine nisu velike pa onda ni posljedice.

Sad sam pogledao i video. Lik ili također ne zna voziti u rotoru s više traka, ili namjerno ne vozi kako treba.
Rotor ima toliko koncentričnih traka koliko je ulaznih traka na prilaznoj prometnici. Ako namjeravaš izlaziti na 3. izlaz van, ili pak napraviti 180º, onda se prije ulaska u rotor prestrojiš u sasvim lijevu, a ne srednju traku i u rotor uđeš u najunutarnjiju traku. I dalje slijediš tu traku (a ona je iscrtana spiralno prema van, a ne koncentično) i izađeš van gdje si namjeravao. Prestrojavati se u rotoru trebaš samo ako si se predomislio nakon ulaska (i pri tom te nije nitko dužan propustiti jer zapravi si ti taj koji praviš piz...).

Čini mi se da lik vozi po sredini zato da sve tri trake stanu u kadar.

Inače, što se tiče (ne)snalaženja u vožnji po više traka, tu rijetko tko može nadmašiti moje sugrađane. Doduše, mi baš i nemamo puno višetračnih dionica u Gradu, ali i ovo malo je dovoljno da napravi zbrku (srećom nema puno sudara).
Recimo, sasvim normalno je stvaranje gužvi na ulasku u tro-tračnu cestu zato što 'legenda' na čelu kolone čeka dok se isprazne sve tri trake, jer on želi odmah ući u najudaljeniju traku (prestrojavanje, što je to?!).
Kružni tokovi (imamo čak dva veća/prometnija, srećom sa samo jednom trakom, i jedan manji) su također mjesta gdje se svašta može vidjeti: vožnja kroz kružni tok sa uključenim žmigavcem, izlazak iz kružnog toka bez uključivanja žmigavca, ulazak u kružni tok kao da ima prednost, iako ispred kružnog toka stoji znak ulaska na cestu sa prednošću prolaza...

Inače, što se tiče ovog rotora u Zg, vidim da neki prometni stručnjak komentira kako su stavili semafore na njega.
To mi nikako nije jasno, jer rotor bi po definiciji trebao biti rješenja koje zamjenjuje semafore i uklanja njihov najveći nedostatak, gomilanje vozila na najprometnijem smjeru, dok je upaljeno crveno, a u drugom smjeru nema prometa (ili ga ima vrlo malo).
Nešto slično imamo i u Dubrovniku. Na križanju na kojem su se stvarale velike gužve, prvo su napravili kružni tok (koji tako ne izgleda jer 'glavni' smjer de-facto prolazi obodom kružnog toka), a nakon toga (kad su shvatili da su pješaci jedan od uzroka stvaranja gužve, pješački prijelaz je odmah do kružnog toka) su stavili i semafor.
Ma, veselje samo takvo...

smayoo, pa ide lik ok i po iscrtanoj horizontalnoj signalizaciji jer srednjom kolničkom trakom doista možeš kružiti do iznemoglosti.

m@xym, meni semafori na ovom novom kružnom toku još i imaju smisla, ali ne trebaju raditi non-stop nego samo kad je vršno opterećenje, no po viđenom za sad, oni će raditi bilo vozila ili ne

Bertone kaže:


Ne možeš, pogledaj pažljivije. Trake nisu iscrtane koncentrično, kao što su prije bile iscrtane, nego spiralno prema van, kao što je svuda u zapadnoj Europi, a i drugdje, hvala Bogu, napokon.



Bilo bi stvarno ultra glupo da trajno ostanu raditi semafori 24/7, i to po vremenskom programu (bez detekcije nailaska vozila u pristupnim krakovima). Pretpostavljam da su semafori "pametni" (s detekcijom nailaska vozila) samo ih još nisu programirali, a ako i nisu (bilo bi mi čudno), da će ih noću držati na trepćuće žutom.