Forum
Općenito
Razno
Izložba automobila na struju i plug-in hibrida
(1 korsinik/a gleda/ju temu) (1) Gost

Izložba automobila na struju i plug-in hibrida


30.04.2017 | 19:17
Kad mi netko kaže da je francuz dobar auto, odma mi je muka. Francuz, može biti samo lijep i udoban, a po pouzdanosti su tačke par koraka ispred. A za Clio 2 od 82KS mogu reči da lijepo ide i samo to. A turbina, a pumpa goriva.
Nebi nikom preporučio ni kao službeni.

U srednjoj ka višoj klasi ja svakako radije uzmem rabljeni auto (star dvije-tri godine i ne preko cca 100000km), recimo redizajn gdje se riješavaju dječje bolesti, nego novi. Na novom katastrofalno gubiš na cijeni. Jednom sam kupio novi auto i više nikada.
Ja sam radije za to da švabo vozi dvije-tri godine, uredno srrvisira, pa ga ja preuzmem.
Tako sam nedavno uzeo u Neu-Ulmu C200 CDI, tri godine star, jamstvo godinu dana. Auto samo takav, a novi je bio 360 000kn. Te novce nebi nikada dao za auto. Radije kupim stan i fićeka.
14 Odgovori Citiraj
30.04.2017 | 19:53
Što fali Nissanu? Nisam bogat kao neki da mogu kupiti auto od 100.000€. Nisam dovoljno spretan da si kupim 10 godina stari auto i onda po lopovskim servisima hoda i molim Boga kako je meštar dobro poservisiao jer me ovako i onako oženio.
Netko mora i novi auto kupiti.
78 Odgovori Citiraj
30.04.2017 | 20:04
zabac kaže:
Što fali Nissanu? Nisam bogat kao neki da mogu kupiti auto od 100.000€. Nisam dovoljno spretan da si kupim 10 godina stari auto i onda po lopovskim servisima hoda i molim Boga kako je meštar dobro poservisiao jer me ovako i onako oženio.
Netko mora i novi auto kupiti.


A šta fali Nissanu starom dvije-tri godine, u pol cijene ili 40% cijene? Uredno održavan, neogreban, neudaran itd.
14 Odgovori Citiraj
30.04.2017 | 20:29
nvarga kaže:
Ovo za navedene potrosnje, sad mi je jasnije. Ja vozim po autocesti 160-170, od tuda visi prosjeci potrosnje.


ovaj forum ne promovira ukradene sadrzaje, torrente a isto tako mislim da ni brzine koje nisu dozvoljen na hr cestama. ja sam pisao o legalno voznji i potrosnji kad se drzimo legalnosti. krajnje brzine tih vozila smo svi isprobavali u njemackoj na onim rijetkim dijelovima autoceste di nema ogranicenja, zar ne?

@JOHN taj 82ks 1.5dci je i imao prvi probleme sa turbinom i svim, ali ne i u mojoj bivsoj firmi. Brzo su dolazili i odlazili. To je prednost novog auta kojeg mozes brzo zamjeniti.

Zabac. Nissanu ne fali nista. Samo znas da smo mi na balkanu i da ovdje igraju marke auta uz opravdavanje da su kvaliteta nasprem drugih. Prije cu ja dobiti na lutriji nego sto ce balkanci redovito servisirati sve ove silne passate, golfove, audije, bmw-e, mercedese i ostale. Za mene nema loseg novog auta.

nego i taj famozni mercedes ugrađuje 1.6 dci motor od renaulta u svoje modele pa cak i u c klasu. prije jedno tri tjedna mi se poznanik pohvalio kako je kupio mecku novu iz salona za 270 000kn. kad ono 1.6dci 110 ks motor. hahahah probajte se samo sjetiti koje je sve aute od ostalih marki mogao dobiti za te novce i to nove iz salona.
5 Odgovori Citiraj
30.04.2017 | 20:57
Ja pričam o pouzdanosti što se ne odnosi specifično samo na motor.
Uostalom to je preinačeni očito po nekim kriterijima "provjereno" dobar štedljivi motor od renaulta, kojeg će uglavnom kupovat taksijaneri ili baja koji kupuje E klasu u kojoj se ispod haube okreće poddimenzionirani motor. Isti motor ako se ne varam posuđuje i Toyota. Možda nekim čudom nešto i valja, no vjerujem da su ga ova dva spomenuta proizvođača temeljito preradila, inače im se ne piše dobro, bar Toyoti koja drži do ugleda.
A ni Mercedes, BMW, Audi itd. nisu kao što su nekoč bili. Kao i sve ostalo, hrana, tehnika itd..
14 Odgovori Citiraj
01.05.2017 | 00:10
zabac kaže:
Čudna mi je logika ta da kupujem stari aut i onda ulažem u njega. Nakod 10-ak godina nakon zamora materijala, koliko je pouzdan taj auto? Nism automehaničar i vozim u ovlažteni servis. O popravci auta ne znam baš puno. Ne budem kupio Daciu, ali Nissana budem i to novoga.


Nissan je jedini auto koji me ostavio na cesti. Novi, pod jamstvom. Ne ostavio na cesti, nego eksplodirao, doslovno, negdje u 3pm u Italiji. Super osjećaj. Zatvorili autocestu zbog mene. Toliko o japanskim autima od mene. Od njih poštujem Hondu i Toyotu, oni još drže do kvalitete.
245 Odgovori Citiraj
01.05.2017 | 00:59
@Hammer

Kažeš da je benzinac na plin "najisplativiji izbor kojim pomiriš visoke performanse sa niskim troškovima eksploatacije", ali ne vidim zašto bih to radio, ako mi je do performansi (znači nekakav coupe), onda sigurno u njega neću stavljati plin niti mi je bitno koliko troši ako se radi o autu za gušt. To su auti koji rade male kilometraže i potrošnja je nebitna. Ako mi je do štedljivosti, onda svakako biram dizel koji je s potrošnjom od 5 do 6.5 litara više nego štedljiv, a na većini cesta i više nego dovoljno brz (175 ks je sporo u malo kojoj kombinaciji).

DPF, EGR, swirlovi i slične gluposti je ono što će svaki normalni informirani vozač prvo ukloniti s auta. Sve sam maknuo u prvih 10 dana nakon kupnje.

Na sva tri dizela do sada nisam nikada mijenjao injektore, a vidio si kilometraže. Evidenciju i najmanjeg troška vodim, pa imam točan pregled servisiranja i troškova. Imao sam drugih troškova (remenica, ležaj kompresora klime, termostat, cijev turba...), ali ništa neobično za te kilometraže od preko 200.000 km.

Predrasude iz romantičnih filmova? Vozio sam svježe zadnji Golf hibrid. Da, super za po gradu i autocesti vozikati se na struju, ali skroz je glupo i sterilno s takvim autom voziti se kroz Gorski kotar npr. Žao mi je, ali to nije to, ali niti blizu... a i osjeti se da je auto težak, pa ima 1.600 kg, a to je samo Golf! Odvoziš li Grobnik ili neku drugu stazu barem jednom godišnje? To bi isto na plin?

I ne radi nekonzistentne mikseve filozofija u ovoj raspravi - u jednom trenu pričaš o autima starim preko 10 godina, a onda kada ti ne odgovara neka činjenica samo pređeš na Teslu od sto tisuća eura ili na slične aute od pola i više milijuna kuna koji imaju F1 mjenjače. No, da te razočaram, meni sva ta uber-elektronika i moderna automatika i nije nešto, pravi gušt je lagan auto s klasičnim mjenjačem, auto bez serva, V6 s karburatorima, špera, freeflow auspuh, glasne kočnice...

Inače, na ovo s Passatom sam se nasmijao, ali ok, nebitno, shvatit će oni koji me poznaju! Uglavnom, sada je potpuno jasno zašto se razilazimo u auto-filzofiji, imamo fundamentalno različit automobilski svjetonazor. Sve je zapravo na svom mjestu i kako treba biti, trebao si samo odmah reći da si vozač Passata.
245 Odgovori Citiraj
01.05.2017 | 07:23
Ok. Kad bi i kupio polovni auto, kako sam siguran da je sve u redu s njime? Ja nemam servisera kojem mogu vjerovati.
Imam 8 g. stari auto i ici kupovati nesto staro 4 godine i opet za 4 prodavati. Nema sanse.
78 Odgovori Citiraj
01.05.2017 | 08:59
zabac kaže:
Ok. Kad bi i kupio polovni auto, kako sam siguran da je sve u redu s njime? Ja nemam servisera kojem mogu vjerovati.
Imam 8 g. stari auto i ici kupovati nesto staro 4 godine i opet za 4 prodavati. Nema sanse.

Kupiš ga u ovlaštenom salonu(Toyota,Nissan, Bmw itd.), recimo u njemačkoj i gledaš onaj koji ima jamstvo bar godinu dana. Auto koji je star dvije tri godine i ima do nekih 80000km i nije baš star auto. Ima neke matematike šta god pričao. Ajd malo su ove nove trošarine digle cijenu ali nije ni to takva drama.
U konačnici novi auto je novi auto, ali se dosta novaca gubi na njemu.
14 Odgovori Citiraj
01.05.2017 | 10:00
cariblanco kaže:
Da razjasnimo neke stvari za generator, nije baš vezano uz temu, ali onako usput da i drugi nešto saznaju. Iz tvog pitanja mi se nameće tvrdnja, da ako se generator sporo okreće da proizvodi malo energije, pa ako želimo povećat energiju povećamo broj okretaja na generatoru, tako sam to bar ja shvatio. Krivo, generator se uvjek vrti brojem okretaja za koji je projektiran i to se neda mjenjati. Mjenja se samo i povećava uzbuda, ako želimo više struje. Znači, povećamo protok vode kroz turbinu i automatski moramo povećati uzbudu tog generatora, da bi bio jači "teret" za generator i dobijemo više štroma.


Cariblanco, ti sad s neba pa u rebra...
To što ti opisuješ je SINKRONI generator iz neke elektrane (naravno, jer radiš u Končaru i posao ti je da puštaš u rad sinkrone generatore po hidroelektranama ).
Ali zašto misliš da bi se u nekom autu koristio sinkroni motor-generator? Kako bi to funkcioniralo? Još bi ti trebao mehanički varijator za regulaciju brzine vozila.
U autima na elektro ili hibridni pogon koriste se ili istosmjerni motori (gdje direktno vrijedi - što se brže vrti, to mu je veći armaturni napon, a onda i snaga) kao u električnim viličarima ili golf-autićima, ili pak ismjenični trofazni asinkroni motori koji se onda pogone preko frekvencijskog pretvarača čime se osigurava regulacija brzine (i snage).
557 Odgovori Citiraj
01.05.2017 | 10:17
Hammer kaže:
smayoo kaže:
Ali ne slažem se (nikako!) da je diesel nešto "vrlo" nečist u odnosu na benzinski motor. Upravo suprotno. Benzinski motori, svim katalizatorima usprkos, emitiraju reda veličine 10x više (po normalnom kubnom metru dimnog plina) dušičnih oksida koji su kancerogeni i zapravo najopasniji za ljude. Dieselski motori emitiraju jedino više čađe (krutih čestica) radi čega su ti DPF, a ona je jedino vidljivija i zapravo nije osobito štetna.


Daj to malo potkrijepi dokazima, uključi i količine čestica i troškove održavanja - kod benzinca nepostojećih dijelova... jer nije sve baš tako kao prikazuješ da utješiš sebe, imao sam svakakvih auta, i čistih benzinaca i dobrih diesela (BMW, Mazda, Mercedes, VW...) i cca 5 plinaša do sada (u rasponu od 1800 do 4300 ccm), pa eto mislim da jesam onaj koji o tome sudi na temelju objektivnih iskustava...


Misliš - da potkrijepim takvim istim dokazima koje i ti koristiš u diskusiji (ovoj i drugima)?
Na primjer, ovako:

"Ajde ne lupetaj kad nemaš pojma o temi. Vidi se da si skupio znanje iz dva petparačka automagazina."

Evo. Je li dobar dokaz?

Mjerenjem koncentracije štetnih tvari u dimnom plinu, njihovom štetnošću i regulacijom izgaranja bavim se profesionalno. Iskustvo mi se temelji na puno PUNO više od nekoliko auta ovog ili onog proizvođača. Razlog zašto se diesele protjeruje je ponajprije politika. Dieselski motor emitira puno više krutih čestica (čađe i prašine) koja se VIDI i SMRDI pa onda ne moraš ništa ni o čemu znati da shvatiš da je to neka vrsta zagađenja. Plinski (LPG) motor, isto kao i benzinski, s druge strane, ako je dobro podešen, niti nema vidljivog ispuha na temperaturama većim od -10ºC, a smrad je prouzročen eventualno nesagorenim HC spojevima (možda ni to) pa se DOIMA kao puno čišći i ekološkiji. A to je zato što dušični oksidi koje LPG i benzinski motori proizvode u ogromnim količinama (jedan Fiat Punto, uz cijelo čudo katalizatora u auspuhi, po prijeđenom kilometru 2-3x više od Scania šlepera) - NE SMRDE i NE VIDE SE. A svejedno izazivaju rak pluća. Ali njega je jednostavno zalijepiti na cigarete pa ih opet ne boli glava.

Što se CO2 tiče, to je tek potpuni političarsko-marketinški bullshit. CO2 je prirodni plin kojeg sva živa bića proizvode disanjem. Priča o efektu staklenika i CO2 footprintu među znanstvenicima izaziva ozbiljne prijepore već najmanje 10 godina, samo što EU ekonomiji pogoduje da se forsira neka regulativa na tu temu jer im to omogućava da se zaštite od konkurencije s istoka.

Erupcija Eyjafjallajökull vulkana na Islandu 2010. godine proizvela je CO2 koliko nisu svi motori s unutarnjim izgaranjem ZAJEDNO, KUMULATIVNO, otkad se proizvode. Po teoriji staklenika, to je trebalo izazvati porast prosječne godišnje temperature na planeti od 6ºC, otapanje pustih milijardi kubika leda na polovima i potapanje maltene svih pomorskih luka na svijetu.

(Za svaki slučaj sam bacio oko, eno ga, Rotterdam je još na mjestu, radi veselo. A i Rijeka isto. )
557 Odgovori Citiraj
01.05.2017 | 10:34
zabac kaže:
Ok. Kad bi i kupio polovni auto, kako sam siguran da je sve u redu s njime? Ja nemam servisera kojem mogu vjerovati.
Imam 8 g. stari auto i ici kupovati nesto staro 4 godine i opet za 4 prodavati. Nema sanse.


Naravno, najzahvalnija verzija je imati mehaničara prijatelja, ali to nema svatko, pa je onda i plaćeni nezavisni dobra opcija, platiš 200-300 kn da se auto pregleda u ovlaštenom ili drugom servisu koji je na dobrom glasu i to je to. Nakon toga ne bi trebalo biti većih iznenađenja.

Super su i službeni dileri koji prodaju auto svoje marke s jamstvom, oni ga pristojno srede za prodaju i ne bi trebalo biti problema ako ima urednu dokumentaciju. Za sitan novac se i na tehničkom može dobiti ispis pregleda i km svakoga auta kupljenog kod nas, to je isto korisno.

Važna stvar, bez koje nikada ne treba kupovati bilo kakav polovan auto, jest spojiti ga na računalo i vidjeti stvarne kilometre i ima li prikrivenih kvarova. Loša vijest je da su auti koji nama dolaze iz uvoza, u čak 75% slučajeva imaju lažirane kilometraže. Ne govorim napamet, čista statistika jer s frendom često idemo očitavati aute za prijatelje na forumu, a drugi prijatelj mi je bio šef jednog velikog servisa, pa su im dovozili aute uvezene iz Njemačke. Ukratko, kupovina polovnog je rizik, ali ako znaš što radiš, može biti i premija! Ako ustanoviš stvarne km, kod auta starog 4-5 godina rizik je minimalan.
245 Odgovori Citiraj
01.05.2017 | 11:57
Hammer, tvoj zadnji post je obrisan. Toleriramo da se netko u komunikaciji odnosi grubo, ali otvorene uvrede (k tome još ničim izazvane) to je ipak previše. Dakle, ako ne znaš drugačije, nego na svaku rečenicu s kojom se ne slažeš proizvati sugovornike kretenima i sl. bolje onda da se ne upuštaš u diskusije ovdje.
557 Odgovori Citiraj
12.05.2017 | 08:10
Evo jedan 360 video eventa i izložbe.



Pa jedan iz psećije perspektive.

85 Odgovori Citiraj
12.05.2017 | 11:17
smayoo kaže:
Hammer, tvoj zadnji post je obrisan. Toleriramo da se netko u komunikaciji odnosi grubo, ali otvorene uvrede (k tome još ničim izazvane) to je ipak previše. Dakle, ako ne znaš drugačije, nego na svaku rečenicu s kojom se ne slažeš proizvati sugovornike kretenima i sl. bolje onda da se ne upuštaš u diskusije ovdje.


Obrisao si ti njih malo više, tvoj postupak je sramotan i bijedan, a etiketiranje bez pokrića je proziran pokušaj pravdanja svojih diktatorskih postupaka. Ubio si temu u kojoj više nitko poslije skoro puna dva tjedna nema volje napisati ni slova jer se boje da ne povrijede velikog Smail-agu. To je očito interes foruma.
10 Odgovori Citiraj
12.05.2017 | 23:26
Nisam vidio sporne poruke, ali Smayoo je ozbiljan moderator koji je godinama volontiranja ovdje stekao povjerenje ne samo uredništva već i većine korisnika, tj. svakako onih koji poštuju pravila ponašanja Jabučnjaka, a svi ste vi na njih pristali na početku.

Ne vjerujem da bi veteran poput njega tako reagirao da zaista nije prekršeno neko pravilo. Takvi incidenti su se na Jabučnjaku uvijek brzo čistili bez mnogo filozofije i bez obzira o kome se radilo. Za razliku od vrle nam države, gdje jedna pravila važe za bogate, a druga za siromašne, barem mi ovdje, u našem malom zelenom kutku, možemo držati red i razinu pristojne komunikacije u kojoj važe ista pravila za sve korisnike. Na Jabučnjaku se zna raspravljati vrlo oštro, može se "peckati" i britko kritizirati drugu stranu, ali zna se gdje je granica.

I ništa od toga nije neki "big deal". Sasvim je normalno da netko temperamentniji izgubi osjećaj za mjeru u vrućoj raspravi, ali isto tako je onda sasvim u redu da moderator zaustavi širenje požara i neprimjerenu komunikaciju. Svatko može kasnije, kada se glava malo ohladi, nastaviti argumentiranu komunikaciju i neće radi toga biti diskriminiran.

Isto tako, u preko 14 godina ovdje, imali smo svega par slučajeva isključenja ili brisanja članova. Bilo ih je i par koji su sami tražili da ih se pobriše, što smo učinili nakon što smo se uvjerili da se ne radi o zlonamjernom pokušaju da se drugome deaktivira account. Korisnike koje smo mi brisali su bili samo oni koji su se lažno predstavili ili oni koji su koristili Jabučnjak za sumnjive transakcije putem oglasnika ili foruma.
245 Odgovori Citiraj
13.05.2017 | 07:49
Sve 5, moj admine, no riječ je o tome da nije bilo vrijeđanja NIKOGA, barem ne od forumaša, nego generalne populacije, no to je rezultat shvaćanja uobičajen ovdje u Hrvatskoj, generalno kao i što kažeš kakva je situacije glede kulture u državi, a kakva na forumu - sve su generalne ocjene. Osobno mislim da je riječ o egotripu Smaye, jer sams vojim posztom rušio njegovo mišljenje, ali nema veze - bitno da je ostatak ekipe shvatio da tu mjesta za drugačije mišljenje nema i nitko više nije napisao ni slova. Što se tiče ostalog rada na forumu - priznajem, jer znam što to je (i sam administriram još dva foruma), i znam koliko je to brige, truda i posla, a osobito nekakve "obaveze" da budeš stalno prisutan, jer stvari mogu jako brzo krenuto nizbrdo u rok "mam sad"...

No sad, što je - tu je, idemo dalje... vjerojatno u nekoj drugoj temi, ovdje je ostao gorak okus u ustima, poslužio sam kao generalni primjer...
10 Odgovori Citiraj
13.05.2017 | 10:02
Hammer, ajde dosta više. Ti si taj koji ne ostavlja mjesta za drugačije mišljenje i pri tom se (redovito, ne samo u ovoj temi) služiš "argumentima" tipa "ne pričaj o tome, vidi se da nemaš pojma, drži se ovog ili onog", "kreten je tko tako misli" i sl.). Nisam obrisao tvoj post u kojem pobijaš moje mišljenje. Taj je, dapače, ostao. Upravo zato da nitko ne može pomisliti da je tvoje cendranje opravdano.
Nota bene, ja sam ti dao za svoj stav jasnu tehničku argumentaciju, na to nisi ništa odgovorio. Ništa, baš ništa. S druge strane, ti na svoje tvrdnje nemaš nikakve utemeljene argumentacije - samo svoje vlastite stavove. Ali uzimaš si za pravo da druge sugovornike koji nastupaju s iste takve pozicije nazivaš kretenima i sl.
Poradi malo na sebi, molim te. Potraži i profesionalnu pomoć ako treba. Pa nije to sramota.
557 Odgovori Citiraj
13.05.2017 | 10:19
Ljudi daj ohladite malo. Nabrijali ste se previše.
14 Odgovori Citiraj
Forum
Općenito
Razno
  • Stranica:
  • 1
  • 2
  • 3

Vikalica™

Zadnja poruka: pred 9 sati, 52 minuta
  • Kloba: hvala cairblanco, ma ako hoćeš da ti se poveća broj znakova, samo obriši stare poruke u postu u kojemu pišeš; znaš da ti pamti sve - a ionako su već pročitane i spremljene kod osobe kojoj si poslao
  • Lihto: Bertone hvala :)
  • cariblanco: @Kloba imaš poruku, koju sam morao dopisivati, jer tek sad vidim da je odgovor na poruku limitiran s brojem slova. Za novu je solidnih 2.5 k znakova, pa mi nije jasno što je odgovor na poruku limitiran ?
  • Bertone: ups. sad vidim da piše 3.1 ... ne pisati u sitne sate :)
  • Bertone: [link]
  • Bertone: .. jer npr ovaj zadnji sa linka (dock: [link] podržava standard 3.1 ali na prethodnom linku piše samo 3.0
  • Bertone: ... ali pošalji im mail sa upitom (kao i u Links) jer ono što piše na web stranicama najčešće kod naših trgovaca ne odgovara istini
  • Bertone: Ima: [link]
  • Lihto: Jedino sam uspio ovo naći kao dongle USB-C na USB 3.1 gen 2 [link] jel ima šta bolje za kupiti u HR, nekako mi se čini da na macbook pro bi zatvorio drugi USB-C..
  • Lihto: nema :P
  • VanjusOS: ima li tko kakav ipad na prodaju
  • ivan.hirsi: @JOHN isto tako i ja ali DMX
  • Riba: Zadnji cak nije ni skrivao country code na broju.
  • Riba: Ne mogu nikakav oglas staviti da mi se u roku od 10 minuta ne javi Nigerijac sa nekom pricom.
  • Riba: Ma čim počnu neke monade, to su nigerijci. Ima ih ko dreka.
  • JOHN: Mogu stavit slike ako je kome to interesantno
  • JOHN: Imam jos uvijek to u porukama. Osoba poziva na kontakt preko maila
  • JOHN: Meni pisalo GMX. Ne piše broj nego taj naziv pošiljatelja
  • JOHN: Sličnu situaciju sam ja imao nedavno. Isto vezano za jedan oglas
  • energyman: DMX" - dakle piše mu gore DMX i to izgledao kao kada spremi neki broj pa mu piše ime pošiljatelja.
  • energyman: "baš kao da imam taj broj spremljen kao
  • smayoo: Napisao je izričito da NEMA spremljen broj? Gdje? :)
  • energyman: Pa napisao je da nema spremljen broj nego da mu gore ne piše broj nego DMX
  • smayoo: Imaš ga spremljen ili ti umjesto broja pošiljatelja poruke piše samo "DMX"?
  • ivan.hirsi: zanimljivo mi je da mi to dođe kao SMS i baš kao da imam taj broj spremljen kao DMX
  • smayoo: Da, ne javljaj se na to. To su muljatori.
  • Bertone: takvi mailovi idu expresno na ignore
  • ivan.hirsi: Ljudi prije 5 dana sam na njuskalo stavio mobitel i od onda mi dolazi sms sa imenom DMX ili nesto tako i pise da je zainteresiran za mob i da se javim na mail adresu neka ono bezveze napisane gluposti. Jel imo tko kakva iskustva s takvim porukama? Čitao sam da ih odma treba brisati te zanemariti
  • smayoo: Mislim da zadnjih dana nije često na Jabučnjaku. Pošalji mu PP ako ti je hitno.
  • smayoo: Koliko je meni poznato - sva koje daju relevantan podatak se plaćaju. Besplatne su navlakuše za daš broj telefona za neki spam. Saint zna više i detaljnije o tome.
  • Kloba: Možeš me uputiti ili dati link? Znači, baš sve se plaćaju?
  • smayoo: Može. To je usluga koja se plaća. Ima nekoliko servisa na netu
  • Kloba: Može li se preko IMEI-a saznati jel iPhone zaključan na određenu mrežu ili otključan? Ako može, kako?
  • Kloba: ovo sasplitomi okolicom je koma...
  • Lihto: Hvala Riba
  • Beli: OnyX?
  • Riba: OmniDiskSweeper?
  • Lihto: Kak se zove onaj mali programčić za čišćenje fajlova sa OS X-a? Omni nesto
  • smayoo: O, pa ne sele baš svi. Oni koji su na državnim jaslama su i dalje tamo. Njima je bolje u Osijeku, nego u Zagrebu ili Rijeci. Imaju istu plaću, a žive gdje su cijene najniže. :)
  • Hammer: Pa tko u Osijeku uopće ima iPhone, ljudi sele iz Hrvatske...
  • ivan.hirsi: ne mogu vjerovati da skoro niti jedan iphone 6s plus u Osijeku na njuskalu
  • dpasaric: Da uštedim vrijeme Mac Pro ekipi: PCI kartice za blade SSD podržavaju samo AHCI protokol, NVMe radi isključivo uz driver i nije bootabilan.
  • ivan.hirsi: stavio sam ga za 3500 kako bih mogao dobiti za 6s plus 16gb bez da doplatim, nadam se da će bit bar neko za zamjenu
  • VanjusOS: ivan hirsi - pošto prodaješ 6s
  • ivan.hirsi: ja mjenjam iphone 6s 64gb za iphone 6s plus 16gb
  • VanjusOS: ja kupujem iPad ako netko prodaje nek mi se javi
  • Hammer: Kupujem i 2 pločice po 4 Gb SO-DIMM memorije na 1333 MHz za ugradnju u iMac late2009-mid2010
  • Hammer: Tko im za ponuditi sa cijenom na PP
  • Hammer: Kupujem neki 256 GB SSD za ugradnju umjesto optike u iMac... kupujem i HDD od 3 Tb za ugradnu umjesto serijskog 1 Tb... sve je SATA.
  • stefanjos: pjestvo sam i dio linka pa ne zeli, svasta :P

Za vikanje moraš biti prijavljen.

Prijava

Prisutni jabučari

big_mac, drlovric, ivan.hirsi, Jedro, mario.zg, Riba, rusty, Anonimci (715)

Novo na Jabučnjaku

Teme

Poruke

Članci

Oglasi

Komentari

Novo u Appleu

Anketa

Koja WWDC novost vas najviše veseli?

iMac Pro - 26.3%
nova iMac serija - 20%
Kaby Lake MacBook Pro - 6.3%
Kaby Lake MacBook - 3.8%
novi iPad Pro - 15%
macOS High Sierra - 6.3%
iOS 11 - 12.5%
HomePod - 10%

Ukupno glasova: 80
Anketa je završena dana: 06 Srp 2017 - 01:33
Page Speed 0.96 Seconds

Provided by iJoomla SEO