Na slici je kompletan rabljeni 1.6 ecoboost motor. S turbinom, usisom, svim agregatima, ožičenjem. Koštal je 900 GBP. U Dojčlandu je goli motor bez agregata i turbine cca 2000 eura.
Dostava je slična. Iz Englske je ova paleta došla za 250 GBP, iz Njemačke bi bila cca 200 eura.

Dakle, ja sam protiv Brexita!

Pa i nije baš slična, dostava je preko 40% skuplja iz UK. Ali na cijenu motora nije toliko značajna. Pretpostavljam da je taj konkretan motor, ili motori tog proizvođača utoliko manje popularan u UK pa mu je zato cijena niža.

Kada smo kod auto moto kompanija s Otoka, predsjednik Uprave Jaguara (koji je u vlasništvu Indijskog koncerna TATA) se žali da će mu Brexit uništiti posao, no Boris Johnson tvrdi da taj čovjek nema pojma i da bi spomenutu kompaniju bolje vodio - on.
Mislim, nevjerojatno šta taj čovjek izvaljuje...

TM je danas predstavila njezin alternativni prijedlog, koji je btw. isti kao i onaj s kojim se sasadila na prošlog glasanju. To mi liči na čekanje ko će prvi izgubiti živce. Ako dosta dugo čeka, može se desiti da EU popusti i da ponovo pregovara od straha od nekoordiniranog Brexita, ili njeni partijski prijatelji glasaju za prvu varijantu.
Ako je drugo onda mi ta njihova demokracija nije nikako jasna, glasati dvaput za isti prijedlog premijerke je prolazno a glasati dvaput na referendumu za ili protiv Brexita nije? Stvarno su ludi ko kupus.

Ma, tu je jako puno faktora uključeno u cijelu priču i sve bi se moglo svesti pod onu poslovicu "nevolje nikada ne dolaze same". Brexit je, kako ja to vidim; samo vrh ledene sante i "kruna" cijelog problema. A on je toiko dubok, britansko se društvo toliko promijenilo - od šarolikosti populacije što ovi stariji "domoroci" nikako ne mogu prihvatiti, do kupovnih navika (vidi tekst) zbog kojih tisućama ljudi prijeti gubitak posla, pa onda još i Brexit koji je samo dolio ulje na vatru.

smayoo kaže:


Ne, svi su motori puno jeftiniji na otoku. Oni su zarobljenici sami sebe, pa nemaju kud lifrati auto s lijevim volanom. Čvabo uvijek može na istok poslati svoju kramu koja je nekom dobra. Englez nema kud. Pa se onda auti rastavljaju i sve se prodaje po načelu da se barem nekaj spasi. I onda su cijene bitno niže. OK, neke dijelove ne možeš iskoristiti (konzole unutrašnjosti, letve volana i sl. ) koje su ovisne o strani ceste po kojoj se vozi, ali ostalo je bitno jeftinije kod njih i itekako se isplati dovući sim. Neki sa šleperima odlaze na ture po Engleskoj, natovare 6-7 auta i dovezu ih tu i onda ih rastavljaju i jako dobro zarađuju na toj razlici cijena...

A. Fakat. To mo nije palo na pamet